深陷困境的国能电池停摆了吗？8月的北京，一场大雨过后，带着这样的疑问，《中国汽车报》记者实地探访了国能电池北京总部。
(为保护受访者隐私，文中部分受访者使用了化名，录音也进行了变声处理。)
工厂停工 人员冷清
北京西南郊区的房山城关街道，一排排工业厂区林立，国能电池坐落其中。昔日赫然矗立的“国能电池股份有限公司”的企业标牌已被遮挡得严严实实，依稀能看到“国”字的小半边。大门口保卫处，伸缩门上的两行“欢迎光临国能电池”的小字在开合中迎接稀疏往来的员工，提醒《中国汽车报》记者我们到达了目的地。
“从去年开始(国能电池)就把牌子包起来了，不太清楚原因。”一位已经离职的国能电池工程师李建州(化名)对记者说，“今年以来，断断续续有供应商来讨要欠款，也在门口拉过横幅，但是没什么用，(现在)就和好多员工一样，开始走法律程序了。”
虽然往来人员不多，但国能电池北京总部的保安数量却有增无减，不仅在大门口伸缩门附近有保安盘查来往车辆，门外大路旁也有保安在走来走去，看得出来国能电池目前相当警惕。
不少拿着资料前来办理离职手续的员工在门口进出。“从今年2月左右，(公司)就开始拖欠薪水，员工跳楼要钱等情况属实。”诸多员工给予了记者肯定的回答。“1月25日到6月25日的薪水一直都欠，一月到现在欠薪已近半年。”有员工介绍说。
走进工厂内部，车间外墙是依旧显眼的安全生产宣传标语，与紧闭的车间大门对比鲜明。据国能电池员工介绍，在2018年底，北京工厂就已经停工，主要生产基地迁往河南。
电芯工厂牌子上的字出现了部分脱落，但现在已经无人关心。
北京工厂是国能电池的主要基地，最初规划的产能包括3亿Ah电芯和5亿AhPACK。
7月19日，国能电池对外发布公告称，因生产经营战略调整，经研究决定将相关部门工作地点进行调整，北京仅保留总部职能，公司将统一调配安排员工的工作地点，对于想留守北京的员工须报董事长批准，否则将按最低工资标准执行。
上述员工董师傅(与音频人士一致)透露，北京国能总部早在2018年底已经停产，目前仅保留人力资源管理、财务等职能部门不足百人，其余员工除离职外，还有人选择到河南工厂任职。
“不愿意走怎么办？”
“那就主动离职呗。”
零星往来的人员中，除办理离职手续的员工外，记者偶遇两位准备前往河南生产基地的年轻员工。他们告诉《中国汽车报》记者：“大多数不愿离开的本地人都离职了，我们是去河南工厂看看情况再说”。
资金紧张 欠薪结算延迟
工厂院内，设备杂物无序摆放，一副冷清景象
正值工作时间，办公楼前台却无人值守，整座办公楼空空荡荡，人员稀少。
“国能没钱了，拿不出钱来。”一位正在办理离职手续的国能电池员工，寥寥数语直指国能电池核心困境
