中国网财经4月29日讯 4月29日(周四)上午10:00，交通运输部将举行4月份例行新闻发布会，发布一季度交通运输经济运行情况，并回答记者提问。
以下为文字实录：
记者：想问一下"五一"假期即将到来，跟清明节出行相比，今年“五一”出行有什么特点？有什么样的出行提示给到大家？
交通运输部新闻发言人 孙文剑：各位媒体都非常关注在这五天假期里有什么样的规律，我们能选择什么攻略让出行相对通畅一些，我给各位朋友做一个简单的通报。
我们预计"五一"假期全国客运量2.65亿人次，什么概念呢？每天客运量5300万人次。对比一下咱们现在的客运量，目前每天在2800万人次左右，虽然没有到两倍的数值，也是一倍多的数值，所以“五一”假期的出行流量还是非常大的。
客流总量上升接近2019年水平。2.65亿人次，比2020年同期上升120.1%，这个增速还是比较快的。
从时间分布看，客流呈现"两头高、中间低"态势。五月一日出行的时候客流量比较高，返程的时候客流量比较高，中间这段时间客流量相对低。
我给大家通报一下，出发客流将集中在假期首日，我们预测首日的客流高峰大约是5790万人次，比2020年(2684万人次)上升115%，就是比2019年(5461万人次)也上升了6.0%；客流返程集中在假期最后一日，规模稍低于首日。我们预计全国高速公路易发生拥堵缓行路段主要有这样几个路段，易发生拥堵缓行的路段主要有：G1京哈高速河北唐山段，G4京港澳高速河南新乡、郑州段，G15沈海高速江苏南通、苏州段，广东深圳段等；预计易发生拥堵缓行的收费站主要有这样三个：G4京港澳高速湖南长沙雨花收费站，G25长深高速杭州南收费站，G1503上海绕城高速上海高东收费站；流量较大的服务区主要有这样的四个：G1京哈高速河北秦皇岛卢龙服务区、唐山滦县服务区，G3京台高速山东济南服务区，G15沈海高速浙江宁波南岸服务区等。
从空间分布来看，中心城市与部分中小城市出行需求较大。这也是今年比较明显的一个特点，往年我们堵大家都习惯北上广深堵，今年不但有了北京、上海、广州和深圳，由于我们高速公路给中小城市赋能，一些非常美丽、非常有特色的中小城市也加入了拥堵的行列，主要有这样几个中小城市
