近年来，水果价格一直有明显的上涨，并且地区化差异明显，同时现代人们对于水果的需求非常大。南京财经大学营销与物流管理学院“恰西瓜小分队”在7月1日至7月15日期间为研究影响水果价格的因素针对南京地区水果价格差异进行了实地调研。
7月1日，“恰西瓜小分队”进行了问卷调查，根据调查结果，决定主要针对房租与物流运输，研究水果价格的差异化。
问卷试题影响水果价格因素的结果图
7月5日至7月15日，“恰西瓜小分队”陆续对南京仙林周边、市区及郊区进行了实地调研，试图寻找房租等因素对于水果价格差异的影响。
据相关资料显示，栖霞区新房房均价为24541元/平。在仙林地区，“恰西瓜小分队”选择了仙林新村的农贸市场、苏果超市和金鹰超市等商铺。调研队员了解到，苏果超市的水果价格普遍高于农贸市场的水果价格，而金鹰超市的价格最高，要高于农贸市场的水果价格约为5～10元不等。农贸市场地处居民区附近，店铺租金与大型超市相比不算很贵，而金鹰超市地处繁华的商业区，服务对象也定位为中高端消费人群，租金很高。
为进一步证实房租的影响作用，“恰西瓜小分队”选取了鼓楼区和建邺区等南京市区的水果店继续实地调研。鼓楼区新房房均价为40498元/平，建邺区新房房均价为42500元/平，相对于栖霞区的房价有很明显的上涨。调查结果显示，市区水果店的水果价格相较于仙林地区普遍偏高。
为了解物流运输对水果价格的影响，团队于7月15日前往南京农副产品物流中心进行询问、调研。南京农副产品物流中心坐落在南京市江宁区高桥门地区，为政府主导、企业化运作的特大型“菜篮子”工程。该项目规划占地 3000 亩，概算投资30亿元，总建筑面积约150万平方米。园区分设展示、交易、冷藏物流配送、综合商务配套三大功能区，集农副产品检验检测、电子信息结算、食宿娱乐于一体。
图为南京农副产品物流中心 秦明 摄
团队根据实践目标前往一期果品区进行访问。以黄心西瓜为例，黄心西瓜主要按10斤/箱，1.5元/斤的方式发往门店。经过团队前期实地调研可发现南京地区售卖的黄心西瓜产地主要是盐城市东台市及江宁区横溪镇。
东台市距离江宁区大约240公里车程，大货车一趟运费为1500元左右，一货车西瓜的价格（不计途中损耗）约为35000元左右，也就是运输费用占总成本4.2%。西瓜到了农副中心再运往近距离的各个分销商及门店，大都使用的是中型面包车，由于集中在南京地区，所以运输费用根据距离不同在50-150元不等。一辆中型面包车的最多能够运输200箱黄心西瓜，其价格约在3000元左右，也就是运输成本在2%-5%，总计运输成本能达到近10%（不计途中损耗情况，实际物流成本将更高）。根据我们的调研计算发现，平均一箱进价为15元的西瓜，物流成本将达到1.5-2元/箱，也就表示，经过运输环节，平均每斤西瓜的成本要高出0.2元左右，算上房租、运输损耗等其他因素，门店内定价在3-4元/斤的黄心瓜定价是合理的。
图为中面包车装货 秦明 摄
江宁区横溪镇的黄心瓜在当地的价格也为1.5元/斤，由于横溪就在南京地区，所以相对东台距离南京农副产品物流中心较近，同等型号的货车运输一趟的费用在500元左右，从物流中心再运往各门店的价格就和东台瓜一样。横溪瓜经过运输环节平均每斤瓜的成本将上涨0.08元左右。
图为横溪实地调研 汤静悦 摄
本次调研活动，“恰西瓜小分队”对影响南京地区水果价格差异的因素进行了实地探访与计算分析，耗时半个月，其中多有波折，但也完成了预期目标。
团队认为，房租与物流等因素对水果价格确实产生了很大影响，在未来的发展中，也应当对此积极改善，减少房租与物流等方面的成本。调研同时，团队也发现包装等因素对水果价格也产生了不小的影响。当今社会，经济得到迅速发展，人民在不断“富起来”，对于水果等健康食品的要求与日俱增。为了给人民创造更好的生活条件，社会各个群体应当一起努力，探索降低水果价格的方法，保障民生，提高人民生活水平。
