车市竞争日益激烈，品牌营销花样百出铺天盖地，广告打得好消费者就真的会买单么？其实并不然，现在越来越多的消费者在购车时开始关注品牌口碑情况，好的口碑无疑给潜在消费者注入一针强心剂，毕竟口碑意味着性价比，这也是大多数消费者购买时的需求之一。新浪口碑排行是根据已购车用户的评分计算得出，榜单反映出车主的真实用车感受和反馈，对正要买车的朋友也是一份重要的参考。下面榜单告诉你市面上10-15万欧系车的口碑王究竟是谁！
今天我们就针对10-15万欧系车口碑综合评分排行榜前十名进行分析。目前市面上可选的10-15万欧系车有38款，而在排名方面，最终C4L、凌渡、菲翔位列口碑综合评分排行榜前三。除了前三名，还有一些品牌也取得了十分令人瞩目的成绩，例如高尔夫和标致3008分别以4.38分、4.38分占据了前五名的最后两个名额。综合评分是购车用户综合各方面的用车感受针对自己的爱车给出的一个评分，接下来我们将继续从各个性能角度出发，针对38款10-15万欧系车各方面性能口碑评分进行排行解析，谁的动力最强劲，谁是性价比之王，谁的内饰最奢华。新浪口碑排行榜将会为你揭晓答案。
外观来说，白色的凌渡也算是比较的好看的了，红色的话，应该会更好看，可惜比较的少。
外观就是我买它的最大因素，多的不说就一个字骚气，无敌，辣馒头的外号不是白来的
外观这个我要给满分，我觉得这是除了宝马奔驰奥迪这些好车之外长得最好看的车了，十几万的车，有二十几万的感觉。
毕竟是上汽大众广告宣传打的宽体轿跑，这车操控没得说，方向盘轻，指向精准，以前开的小polo，在高速路急转弯路段必须降到80左右才感觉自己能把控，凌渡280就根本不用降了，平平稳稳的过去，毕竟配置摆在这里的，车辆有无车身稳定系统、esp、底盘独立悬挂跟非独立悬挂的区别就显现出来了。
D字方向盘手感很好，高速状态下方向盘会变的很稳，低速蠕行的时候，方向盘会很轻很灵活，指哪打哪，地盘很扎实，过减速带能感觉车身地盘就像一个整体，干脆利落。
动力还是可以 特别是涡轮介入爆发很强 有推背感 但是起步很肉 毕竟没介入涡轮之前也只有1.4呀
身为轿跑，凌渡车子的动力确实是杠杠的，无论是起步还是瞬间超车，速度都能跟上楼主驾驶的感觉。
目前行驶了2400多公里，一共加3次油，每次300元，基本上都是市区郊区跑，没上过高速，基本上300块钱油能跑800公里多点，上高速会更省，油耗是很满意的
目前2500，平均综合油耗6.4L，高速占一半；前段时间经常跑高速油耗很低，5个左右。
悬挂调校的比较舒适，这款车前后悬挂都还行，座椅也是比较柔软的，真皮座椅包裹性好，舒适性也比较好。
280以上高配是马牌轮胎，230低配邓禄普，据说耐糙型，高架70以上静音打85分
我178升高加上我家都是大个、408、2730mm轴距加上人性化设计理念的内饰我很满意
车子很宽敞，车型大，前几天去上牌，旁边停了一辆现代三厢，车尾位置放一样，车头超出了一大截，可惜没拍照留念！
空间没的说，这个价格里面你找不到比这大的，如果像308一样把前排座椅挖一点出来，你会感觉更大
内饰整体设计很ok,中控台设计的很有豪华感，跟科技感，整个用料也是软性材质为主，显得有些档次。老婆也是被这个中控吸引的。在同级别中应该是数一数二的。
定价较高，但是优惠下来基本可少3万+。这个价位已经是同级别中的无敌了。
性价比不懂，因为没有开过同级别的其他车，不过感觉性价比还可以，个人认为比日系车安全配置高，比德系车便宜，比美系车省油，比国产车放心。如果要是预算充足还是买德系车。
全车落地14.5，包括加装倒车、贴膜等。你们有空可以去4S后面修车的地方看看那些撞了的车，比一下用料，自己看看才有说服力。
