市委十三届三次全会指出，武汉开发区要加快开发区体制机制创新改革，尽快实现传统汽车200万辆产能，布局发展“下一代汽车”、人工智能等产业，努力打造“车都”“机器人之都”“智能家居之都”。
建区26年，规模以上工业总产值达3000亿，武汉开发区综合实力位居全国219家国家级开发区第八、中西部第一，成为省市经济发展“底盘”，武汉开发区已经走到转型升级的十字路口。
面临“二次创业”的挑战，该区正抢抓发展“时间窗口”，推动“四个转型”：从传统制造向智能制造转型升级、从传统汽车向下一代汽车转型升级、从“产业单一”向“多产业支撑”转型升级、从注重产业发展向建设产城融合新城转型升级。
汽车产业正在经历重大变革，“下一代汽车”呼之欲出。作为久负盛名的“中国车都”，武汉开发区正在提前布局智能网联，抢占未来制高点。
▲武汉开发区聚集了法、日、自主品牌等车系，拥有东风本田、神龙、东风乘用车、东风雷诺等整车企业及大量零部件厂商。
2016年生产整车134.3万辆，约占全市总量的3/4，相当于平均每天有3700辆汉产汽车销往全球各地。汽车及零部件产值约2300亿元，同比增幅超过13%，为武汉经济增长作出重要贡献。
力争到2020年，沌口成为全国重要的下一代汽车创新中心和试验示范区，到2025年成为全国乃至全球重要的智能网联和新能源汽车研发生产基地。
★7月31日，曾经孵化出Paypal、谷歌的全球最早孵化器之一——Plug and Play（PNP）在武汉开发区设立联合创新中心，将吸引海内外汽车创新团队在这里做开发、验证、测试。PNP中国管理合伙人徐洁平表示，选择开发区，是因为看到了车都的产业优势和巨大潜力。
★去年，“武汉智能网联汽车示范区”落户开发区。今年5月，示范区规划建设总体方案出炉，武汉示范区的建设规模为全国最大。在专家咨询会上，专家们表示，智能网联汽车是一场革命，将引发产业深刻变化。开发区抓住机遇，可谓恰逢其时，尤为必要，要发挥后发优势，结合武汉在通信技术、北斗导航定位、高精度地图等方面的技术、产业优势，早日推出示范产品和成熟方案，建成比肩安娜堡等全球知名示范区的顶级园区。
爱沌口：未来某一天，当你用打车软件叫车时，突然迎面驶来一辆无人驾驶的汽车，你只需说出要去的地点，这辆无人驾驶汽车就会安全地将你送达目的地。这种名叫“一键召车”的无人驾驶“黑科技”，由东风技术中心无人驾驶技术团队开发，目前正处于产业化前的验证阶段。
四年来，该团队先后实现了智能样车自动驾驶和半自动泊车功能，在单车自主自动驾驶和网联自动驾驶两大领域均取得显著的成果。
在智能网联自动驾驶领域，东风技术中心已实现了全自动泊车、一键召车、多车编队等多项技术功能，技术水平国际领先。届时市民有望乘坐东风公司研发的下一代无人驾驶的公交车穿梭于火车站、机场等。
近期，很多发达国家密集颁布法令，2030年之后不再销售使用燃油的内燃机汽车。未来的十年内，汽车产业将迎来一场巨大变革，氢燃料电池汽车会在这场变革中扮演举足轻重的角色。
众宇动力系统科技有限公司是一家初创型公司，却研发出了具有国际一流水平的氢燃料电池。该公司总经理李骁介绍，氢燃料电池整个过程并没有发生燃烧，电池本体没有噪音，而且排放的是完全纯净的水，没有污染。
▲众宇动力是一个由海归博士团队创立的公司，创始人李骁是一位“80 后”。
▲今年 42 岁的李明，是武汉大学的一名教师，专注无 人驾驶 10 年。
给汽车装上“大脑”、“眼睛”等，就可以实现无人驾驶。海归学者李明联合一群“90后”在武汉创立的环宇智行公司，已让这样科幻的场景成为现实。
这家公司开发的自动驾驶控制器——“泰坦（TITAN）”，可实现汽车整车控制，包括动力、方向盘、刹车、灯光雨刷等。“相当于是给汽车装上了大脑。这种‘大脑’目前只有奥迪和特斯拉才有，市场上买不到。”李明解释。目前，“泰坦”已经更新到第二代，并加入了人工智能芯片和算法，已装在了十多台东风自主车型上，正在量产准备验证阶段。
▲目前， 这家公司与东风技术中心及国内多家一线互联网企业密切合作， 率先研发出了商用车自动 驾驶控制系统。
▲7月24日至7月29日，持续一周的“2017世界机器人大赛——RoboCom青少年挑战赛”在武汉开发区（汉南区）举行。
作为本次大赛的东道主，武汉开发区（汉南区）在机器人研发、生产、应用方面具有雄厚基础。
全区40余家企业正在向智能工厂转型升级，200余家企业即将开始智能化改造工作。借助此次比赛的契机，武汉开发区（汉南区）也开展了机器人相关领域的招商活动。
★在工业机器人领域，该区将以引入和培养高水平工业机器人解决方案设计集成公司为突破口，着力突破高效减速器、伺服驱动器以及微电机、控制器等核心部件，重点引入点焊、弧焊、喷漆、注塑、装配、搬运、冲压等各类工业机器人项目，形成较为完善的工业机器人产业体系。
★该区还将以企业为主体，通过自主研发创新、技术引进消化吸收、产学研协同、技术协同创新等多种方式，组建高水平智能装备产业创新平台，为机器人产业注入“创新力量”。
最近，法国PSA集团在非洲摩洛哥建一家汽车厂，需要建设一条焊接生产线。武汉开发区的欧亚捷福公司接下该项目，目前正在武汉进行设计，来自意大利的工程师与本土工程师通力合作。未来，这家工厂的设备安装、调试也要从武汉派人去。
“我们做的是‘交钥匙工程’，企业给我一个空车间，我们交给他一个完整的生产线。”欧亚捷福董事长李贵生介绍，从软件到硬件、从机械到电子，欧亚捷福是国内唯一一家拥有机器人电阻焊整套技术的企业。
在全世界，这样的企业也只有六七家。目前，这家企业的产品已应用于东风、神龙、大众、雷诺、奔驰、福特等十多家世界知名汽车厂商，遍布欧、亚、美等地数十个国家。
湖北德梅柯焊接装备公司是一家机器人集成系统企业，位于武汉开发区，隶属上市公司——华昌达集团旗下，客户包括通用、宝马、大众、吉利、北汽、华泰等汽车厂商。
去年，德梅柯为山东淄博一家新能源汽车公司定制了焊装车间，一条生产线台机器人，主线和侧围线均为全自动，无人操作，只有小件焊接需要用到人工。
“我们拥有一项新技术，机器人和生产线可在计算机里虚拟调试，按照实际生产场景模拟测试。大大缩短现场调试时间。”公司负责人何可敬向记者介绍。
世界首富比尔·盖茨耗巨资建造的大型科技豪宅，被称为“世界上最聪明的房子”，成为一大奇观。
去年，该区共生产空调912万台套、热水器220万套、冷柜57万套，家电产业产值达260亿元。
★目前，该区正在推动传统家电产品创新，促进家电与3C的加速融合。建立家电其及核心零部件的研发和生产基地，并以智能家电为基础，拓展智慧家居产业体系，力争成为我国重要的“智能家居之都”。
★刚刚推出不久的《武汉开发区（汉南区）战略性新兴产业发展规划（2017-2021）》中提出，该区将以智能家电终端、智慧家居单品与零部件、智慧家居网络为发展重点，加强技术研发，优化配套服务，开展应用示范，拓展智能家电在家居安防、医疗保健、家具控制、虚拟现实、社区电商、物业管理等方面的应用。
武汉工厂是美的集团家用空调内销最大的生产基地，近年来，这一基地大力投入智能化改造。
仅2015年，美的空调在武汉工厂就投入资金2亿元，建设智能化生产线余台，在局部区域和关键工序上已实现了自动化作业和信息化覆盖。
改造后，工人数量从2011年峰值的50万产能/11000人提升至到2015年峰值63万产能/4300人，实现产能提升26%，人数减少39%。通过自动化线及设备的投入，美的武汉工厂生产效率提升30%，产量提升20%，2015年武汉工厂总产量550万套，产值110亿，智能制造的显著效益。
美的先后获批国家及省、市智能制造示范项目、工信部2016年智能制造综合标准化与新模式应用项目。目前，美的武汉工厂已建成全球智能化率最高的空调外机柔性生产线、全球首条连接管自动化生产线，管路加工及钣金车间、注塑车间实现区域无人化。
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