选车用户一旦根据自己的需求锁定筛选条件后，接下来将会面对很多相似车型，这些车型既有很多相似之处，又有着不同的个性特征，让人难以抉择，还是要费一些时间去选。如果你正在面临这个困难，那不如我来帮帮你。新浪汽车口碑排行是为广大车主提供分享车主评价的平台，这里汇聚来自真实车主的口碑评价和评分，为选车用户提供最新、最真实的车主评价。如果你想买一辆动力强劲的50-70万德系中型轿车，相信下面这个50-70万德系中型轿车动力口碑榜单可以给到你参考。
目前市面上50-70万德系中型轿车可选车型有6款，而针对这6款50-70万德系中型轿车的动力口碑评分数据排行来看，前五名分别是AMG C、宝马3系、奥迪A4L、奥迪A5、奔驰C级，其中AMG C凭借4.88分力压所有对手，成为了50-70万德系中型轿车动力口碑王。第二名宝马3系、第三名奥迪A4L在油耗方面的表现也是非常抢眼，对于重点考虑动力因素的50-70万德系中型轿车选车用户不妨把这两款车型纳入备选清单中。接下来一起看看具体的用户评价吧。
改过的ATS 大概5秒多吧，前段急加速感觉差不多，后段加速 的爆发力真的超爽
力用说吧，官方数据367，还给力，速超车轻松，个人般还稳，所以完全够用
力颗星，4.7秒0-100。在这个别都差，跟宝马340，奥迪s4半斤两，反正以后买车肯定首选6缸发，提速感觉缸天壤之别，声也听。喜欢声必选amg气，声非常暴躁听。板会延迟，速试几次90始提速，概会1-1.5秒延迟，然后才会推背感飞出去样。平时车放在comfort或者eco模式较舒服，sport+在城市驾驶点头。
动力对老司机的我来说，可以超越同级车的所有车型，只相信自己的技术一流，哈加速表现：当你选择SPROT 手动模式S，你就感觉那澎湃的动力。想怎么开就怎么开，想怎么超就怎么超~！
还是那句线马力提速很不错，给油动力就有，之前的车是1.6L 118马力的缘故吧，对于动力足以。
动力方面嘛高速我最高拉过210码的感觉还可以上去，但考虑安全也就松油了，市区干掉过C200、大众CC、蒙丢丢、就连能秒天秒地秒空气的神车都毫无压力的甩在身后吃灰，但在ATS面前还是低点好
动力虽然没有2.0T的来的快，但对于我来说已经足够了。只要你肯加油，没问题。但车速最高120公里/小时。
没得说。我就想问一句，等红灯的时候能不能看手机?变绿灯了没看到也很正常，那你按我喇叭干什么？那我给你一脚油，拜拜！
还是有一点延迟，不是随叫随到，但是缓了那么1秒之后，动力就上来了，然后它的发动机还会空转一会，那个声音听起来比较空。
无奈于预算 老妈不肯给贷款 只能买乞丐 190真的谈不上推背感 乞丐真的只是一辆好看点的买菜车罢了涡轮介入那一下也比较明显加速表现：乞丐的我真的感受不出d档跟s档的区别 买菜用这点动力也够了跑高速：高速很平顺 油耗也低的感人 到目前为止最满意的一点了
190马力够基本用，需要大马力选择45吧，刹车比较软，梦提速有点刹不住
MLB EVO平台车身比较轻，EA888高功率动力充足，怎么踩怎么有，动力随传随到
动力184匹，作为日常上下班，城市内驾驶已经足够了。动力平顺性挺好，涡轮介入不明显。加速很快，一下子就能上60码。在80-120码之间的中后段加速也没问题，很快就起来了，动力上再提高上去就有点奢侈了。
提车一个多月 一直用的舒适和ECO模式 开过几次S＋ 动力还可以的 舍得踩油门 还是有推背感的
提车100多公里就自驾去了趟*，来回2000公里，动力绝对暴力，给油就走！
