为了赢得声誉、提高竞争力和开辟新的销售渠道,中国汽车制造商正在欧洲投资新的设计和工程业务,以加强其在该地区和中国国内的长期发展前景。
吉利在2005年法兰克福车展上展出的“中国龙”轿车
多年来,中国车企一直试图在欧洲站稳脚跟,吉利于2005年9月就已首次亮相于法兰克福车展。然而,到目前为止,他们都还未取得令人瞩目的成就。不过,像长城汽车这样在德国等地建立研发中心,或将令这一现状得到改善
为了赢得声誉、提高竞争力和开辟新的销售渠道,中国汽车制造商正在欧洲投资新的设计和工程业务,以加强其在该地区和中国国内的长期发展前景。
吉利在2005年法兰克福车展上展出的“中国龙”轿车
多年来,中国车企一直试图在欧洲站稳脚跟,吉利于2005年9月就已首次亮相于法兰克福车展。然而,到目前为止,他们都还未取得令人瞩目的成就。不过,像长城汽车这样在德国等地建立研发中心,或将令这一现状得到改善