长城汽车新的高端电动汽车品牌“SL项目”浮出水面。
据启信宝显示，12月10日，上海哈弗汽车科技有限公司(以下简称“哈弗汽车科技”)更名为上海沙龙智行实业有限公司(以下简称“沙龙智行”)，同时经营范围新增了货物进出口、新能源汽车整车销售、汽车新车销售、新能源汽车换电设施销售等多项内容。公司的法人代表李鹏为长城汽车副总裁兼数字化执行官、仙豆智能创始人兼CEO。一天前，李鹏在一场活动向造车新势力发出战书：“大潮将至，我辈当躬身入场。”
今年以来，从北汽新能源的ARCFOX、东风的岚图、广汽埃安的独立，到上汽联合阿里推出的智己汽车、长安全新的高端品牌项、长城汽车的SL项目。中国各大自主车企已经全面开启了二次冲高之路。与以往不同，这一次“冲高”的特点非常鲜明，打造全新高端智能电动汽车品牌。
品牌向上，是中国本土车企多年来面对的难题。过去几年，奇瑞观致(已被宝能收购)、吉利领克、长城WEY先后问世，试图突破自主品牌的天花板，向主流合资品牌发起挑战。
与几年前相比，中国自主品牌面对既有更加激烈的存量竞争，也有行业百年未有之变局带来的机遇，因此这一轮“冲高”，车企面临的是完全不同的市场环境。“智能”与“电动”，是车企们打造新品牌共同的两个关键词。
“存量市场下的自主品牌再不突破，股比放开下可能会更难。新能源和智能网联的驱使下行业大洗牌，是品牌向上的好机遇。此外，蔚来和领克此前树立了好的品牌样本。”12月14日，罗兰贝格全球高级合伙人、大中华区副总裁郑
