2020将过,动力电池行业战事行至中场

2021-01-05 21:43

  经历了年初由疫情造成的产销暴跌,我国汽车销量实现了V字型翻转,特别是新能源汽车销量稳步上升的表现尤为亮眼。在这背后,伴随着动力电池行业的优胜劣汰、竞争加剧。2020年的中国动力电池行业,从年初比亚迪和宁德时代的“唇枪舌战”开始,好戏不断。主机厂忙着通过各种方式掌握对电池的主动权,动力电池企业在提升自身的同时,也不忘全球布局……年尾将至,动力电池行业战事才行至中场,在市场、技术、资本、海外布局等方面的竞争还将继续。

  外资进场格局生变 自主品牌受认可

  2020年我国的动力电池行业,最直观的变化体现在装机量排名上,外资已经成为不可忽视的绝对因素。回望2019年,动力电池装机量排名前十位分别为宁德时代、比亚迪、国轩高科、力神、亿纬锂能、中航锂电、时代上汽、孚能科技、比克电池和欣旺达。自2020年开始,日韩等外资动力电池企业开始进场,国内动力电池竞争格局较之前已经发生显著变化。有行业人士更是用“国内竞争国际化、国际竞争国内化”来形容这种局面。

  外资来势汹汹,行业洗牌加速,市场竞争进一步加剧,无论头部企业还是二三线电池企业都面临着更大的竞争压力和挑战。根据最新的动力电池装机量排名,1

分享到:
相关阅读
文章评论 · 所有评论
评论请遵守当地法律法规
点击加载更多
© 2016-2018 12小时新闻网 http://www.12hnews.com/ 中国互联网举报中心
违法和不良信息举报:lobtom@163.com