2月1日，大众汽车集团零部件公司位于萨尔茨吉特的首个汽车动力电池回收试点工厂正式启用。随着项目的开展，大众汽车集团在实现动力电池全价值链端到端的可持续发展进程中迈出了坚实步伐。这一消息，让新能源汽车的动力电池回收问题再次引发关注。
“电池是电动汽车的核心零部件，随着早期推广应用的新能源汽车产品逐渐进入报废期，产生的退役电池数量开始呈现规模化趋势。”中国汽车工业协会总工程师、副秘书长叶盛基接受经济日报记者专访时表示，动力蓄电池回收利用产业开始由前期示范向商业化转变。
坐拥规模化趋势的新能源汽车退役电池市场，动力蓄电池回收利用这个新生行业迅速站上了风口。然而，面对看似诱人的“蛋糕”，要尝到真正的“美味”并不容易。
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