疫情背景下，去年以来，长安汽车坚定推进战略转型，实现生产经营逆势上扬。
年报数据显示，2020年，长安汽车实现收入845.6亿元，同比增长19.79%；实现归属上市公司股东的净利润为33.2亿元，同比扭亏为盈。从汽车销量数据来看，2020年全年，长安汽车实现整车销售200.4万辆，同比增长14.0%。
长安汽车表示，2021年将力争实现产销汽车超过215万辆。为达成该目标，公司将以“坚定转型、创新突破、数字驱动、提质增效”为关键，聚焦收入、成本、利润，强化营销牵引、狠抓经营质量。
战略转型成果显现
2020年，长安汽车坚定第三次创业方向，围绕“快收缩、省支付、转方向、建生态、抢储备、防卡脖、稳队伍、保安全”的总体战略，打了一场漂亮的翻身仗。
年报数据显示，2020年，长安汽车聚力打造经典产品，并按时推动其投产上市，实现了销量的“大丰收”。具体来看，CS75PLUS连续9个月销量突破1.5万辆，助推CS75系列全年销量突破26.7万辆；逸动PLUS自3月底上市以来，连续9个月销量破万，稳居中国品牌紧凑型轿车第一位。
此外，长安汽车旗下CS55PLUS、CS35系列、欧尚X7、欧尚X5等车型也成为2020年的明星产品。
在持续打造经典产品的同时，长安汽车在中高端市场也迎来突破。2020年，长安汽车拉动品牌向上向新，发布全新中高端UNI序列。首款车型UNI-T自6月份上市后，仅用半年时间就售出近7万辆，为长安汽车开辟了新的增量市场。
除了在终端销量上发力，去年以来，长安汽车还持续深化战略合作，与华为、宁德时代联手在高端智能汽车品牌、高科技高端产品等方面进行积极探索和开拓。
展望未来，长安汽车在年报中表示，公司仍将坚定第三次创业方向，通过强主业、快转型、抢市场、建生态，加快向智能低碳出行科技公司转型。同时，强化制造优势，加快科技能力提升，以科技为手段、“智能化、电动化”为特征，推动公司向共享产业、生态产业发展，形成“新汽车+新生态”产业公司。
持续推进新能源战略
2020年也是长安汽车持续推进新能源战略
