随着世界军事技术的不断进步，性能先进的战机已经成为世界各国不可或缺的重要战略装备，就目前而言，虽说我国已经拥有了歼-20、歼-16等先进战机，但是在我国的空军体系当中，歼-10系列战机仍旧是主力机型，歼-10C则是歼-10系列战机当中的最新型，之前因为我国在发动机领域技术不太突出的原因，歼10系列战机一直采用的都是俄制发动机。不过根据有关媒体报道，近日一架刚出厂的歼-10C战机成为人们争相讨论的对象，因为这架战机的尾喷管锃光瓦亮，和之前安装的喷黑俄制发动机有着很大的区别，对此有关专家表示，这意味着国产太行发动机已经全面装备歼-10战机，俄制AL-31FN发动机已经成为历史。
我国近些年来在军事方面进步非常大，尤其是空军方面更是取得了长足的发展，五代战机歼-20已经开始服役部队，量产也即将到来，另外歼-16、歼-15、运-20、苏-35、空警-500等先进机型也在不断生产，从综合实力来讲，我国的空军和号称世界最强的美国已经不再存在代差，综合实力已经超过了俄罗斯空军，位列世界第二。但是即便这样，我国的空军还一直被西方国家所诟病，其中最大的原因就是航空发动机，在上世纪世界航空发动机快速发展的时期，我国因为被西方大力封锁的原因，并没有跟上发展的浪潮，这直接导致后来我国在空军战机发动机方面处于劣势地位。
就算是我国最先进的歼-20战机，在服役之初也因为使用俄罗斯发动机的缘故被西方国家所嘲笑，当时我国的航空发动机技术已经有所进步，但是因为技术攻关时间长、前期准备不充分等原因，我国国产战机发动机的进程非常缓慢，这才导致我国许多款战机在量产的道路上都受到了阻碍。歼-10系列战机虽说实现了量产，但是因为使用俄制AL-31FN发动机的原因，导致其后续只能进行战机机载装备方面的改进，并不能进行机动能力的增强，而如今随着歼-10C战机大量换装国产太行发动机，意味着我国的战机发动机受人制约的时代已经过去，而我国经过技术沉淀之后的发动机一定比俄制发动机要出色。
其实我国空军在之前之所以和美国存在差距的原因就是因为“理念”的落后，以美国为例，若是要进行一款全新战机的研制工作，在大概思路确定之后，首先投入研制阶段的就是发动机，以内只有发动机确定并且研发成功了，才能对战机的大概气动性能进行确定，俄罗斯方面也是如此，不过俄罗斯目前所面临的问题是国内工业能力不强而造成的生产力低下问题。而我国恰恰相反，之前因为国内发动机技术受到限制的原因，往往都是战机已经研制成功了，才在国际上寻找合适的发动机，这样一来战机所有性能很难被完全发挥出来，并且对战机后续的改进和换代都会产生一定的影响。
不论如何，我国歼-10系列战机使用俄制发动机艰难度日的情况已经成为历史，太行发动机一定会将歼-10战机的性能发挥到最极致。同时我们也希望在其他型号发动机方面我国也可以再次突破，让歼-20、歼-16战机也能尽快使用上国产发动机。