长江后浪推前浪，一代更比一代强。在互联网行业，这条定律也同样适用。当我们还在讨论“BAT”的时候，又有一个新的三巨头出现在我们视线当中，他们分别是：美团、滴滴和今日头条。
之所以说这三家企业是互联网新三巨头，无外乎因为这三家企业的产品，所涉及和涵盖的领域，市场规模可达千亿，一旦成长和成熟起来，绝对是巨无霸级别的存在。
滴滴出行在经过一轮拼杀，吞掉快滴和Uber中国，成为国内网约车领域当之无愧的寡头。网约车本身就是一个极大的市场，根据统计，全国单出租车数量就有约140余万辆，我们以少量估算，平均每辆出租车每日拉客数量为30人，每天的乘客数量是四千二百万人，全年下来约为150亿次。这150亿次的有偿打车，能带来多少收入，可想而知。
当然，出租车还只是滴滴出行所有功能里的一部分，快车、顺风车等都还不在出租车的计算范围之内，所以滴滴成为网约车寡头之后，所垄断的市场规模，何止千亿。
虽然在2017年美团强势入局网约车打了滴滴一个措手不及，但目前滴滴出行在全国范围内的市场份额仍然高居榜首，其地位不可撼动。
最夸张的是，滴滴出行从成立到现在，仅仅只有四年的时间，而一家成立只有四年的互联网公司，却已经被估值超过六百亿美元，程维的滴滴，可以称得上是互联网创业史上的一个新奇迹了。
如果说滴滴是网约车领域的“霸主”，那美团无疑是团购领域的终极大BOSS，美团一路走来，历经团购浪潮的“千团大战”和外卖时期的群雄逐鹿，最终美团都笑到了最后。
食，美团外卖和饭店团购，单就外卖这一项，其市场规模已经突破三千亿，更不要提后面的团购吃饭这一项。
住，美团在外出工作、旅游，酒店住宿这一块的份额也是位居所有该领域产品的前列，其市场规模也高达千亿。
除此之外，美团在本地服务和生活娱乐方面也是进行了一个全方位的覆盖，等同于一个虚拟的生活社区，我们在美团这个APP里能找到我们生活中所需要的大部分服务。
美团创始人王兴曾说，美团所涉猎的范围极广，美团的未来很好，是有望成为微信后又一个十亿用户量级的产品，因为美团所涉猎的领域，几乎所有人都能从里面找到自己需要的服务。
如果说滴滴和美团的服务都涉及到线下产业，那张一鸣的今日头条无疑是一个例外。其实严格意义上来说，张一鸣的公司并不叫今日头条，而是叫“字节跳动”，今日头条只不过是张一鸣公司下的一款产品罢了。只不过这个产品太过知名，所以我们总是以今日头条来替代张一鸣所创立的母公司。
张一鸣很聪明，他总能踩在互联网下一个即将兴起的点上，称他为天才，一点都不为过。
在自媒体刚刚兴起的时候，张一鸣就创办了今日头条，一举成为现今自媒体领域里最成功的存在。
而后，短视频领域刚刚兴起了一点苗头，张一鸣又一口气推出了抖音、西瓜视频和火山小视频三款短视频软件，一举夺走了短视频领域的大部分流量。
张一鸣踩热点的能力，恐怕其他互联网大佬都难以项背，就靠着这一些线上产品，张一鸣的公司估值已经突破了三百亿美元，而满打满算，张一鸣从创建字节跳动到现在，只不过刚刚过去了六年的时间而已。
我们上述说的这三家公司，美团和今日头条成立时间为六年，滴滴成立时间为四年，而他们的估值都已经过了百亿美元，甚至有高达六百多亿美元的估值，称他们为新互联网三巨头，并不为过。