近日美国海军陆战队对一次性货运无人机进行了一次测试。据报道显示这种无人机结构十分简单，成本低，可以短时间大规模生产，向前线部队规模化地投送低重量物资。试验中这种货运无人机成功地在5200米的高度滑翔，速度达到了280千米每小时。
无人机物资投送现在越来越受到各国军队的重视，我国也同时在这方面有着不少研究和尝试。不过和美国不同的是，我国采用的是可重复使用的无人机，与美国几乎一次性无人机相比，我国的空投无人机载重更大，技术难度更高，依靠自身动力飞行而不需要运输机投送，可以说相比美国要更为先进。
无人机在战场上的运用一开始是侦查，随着技术的进步慢慢发展出打击能力，现在已经有不少的无人机具有了察打一体的能力，我国的彩虹-5就是其中的优秀代表。为了扩展大型无人机的用途，国内已经有了一些专门做大型物资运输无人机的公司，他们将自己的无人机产品卖给国内的一些物流公司，同时这些物流公司又通过与军方的合作，实现了对复杂地区，危险区域的物资投送。
以前解放军的物资运输有不少是依靠解放牌卡车，但是军队需要在许多情况复杂，地形恶劣的地方作战，这时候依靠卡车来进行物资运输就显得力不从心。比如一些高海拔的边防哨所，一旦遇到大雪封山，基本的食物都很难送进去。
再试想一下，如果能够通过无人机来运输一些大型器材，那么士兵的单兵负重又可以大大减轻，这对于提升战斗力俩说有着巨大的好处。目前来看物资运输无人机是解决这些难题的最好方式。无人机安全顾虑小，成本低，如果在未来能够更进一步提高飞行高度，提升载重量，那么无论在什么地方，解放军战士们都可以不用再担心物资供应的问题。
为了飞得更高更远，运送更多的物资，这种货运无人机往往都有着不小的体量和巨大的翼展。 工程师们通过在巨大的机翼上覆盖太阳能电池板，使一些无人机拥有了近乎无限的航程。这一方法可以说是未来大型无人机的一个重要趋势，毕竟无人机自身能够携带的燃料和物资总是有限的，而太阳能电池板只要天气好，就能够不断地为无人机提供电能，比如我国刚刚试飞成功，并创造世界纪录的“太阳能无人机”就是很好的例子。
在以歼二十和F22为代表的第五代隐身战斗机问世之后，业界有一部分声音认为第五代战斗机将是最后一代有人战斗机，未来的天空将是无人机的天下，尤其是现在的人工智能行业发展迅猛，机器可以在不需要人控制的情况下进行复杂计算与操作。虽然也有很多人质疑无人战斗机能不能适应未来高强度的空战，但是至少在物资运输领域，无人机大显身手的那一天已经离我们不远了。
