无论是古代还是现代，战争的制胜关键之一就是求快，有句话说天下武功唯快不破可就是战争的规则，二战时德国闪击波兰，依靠其强大的快速机动能力多次发动闪电战，效果是非常显著的，也成为战争里最重要的一课。在那个战火年代，战略运输意识还没有那么被重视，那么德国是如何做到快速闪击的呢?原来德国在当时非常重视铁路运输，他们利用其国内四通八达的铁路快速完成了兵力和物资的运输。据统计，1941年德国足足利用铁路完成了30000多次运输，将100多个师的兵力、装备运到了前线战场，让德国占得了苏德战场的先机，进而使德国一下子成为战胜国。
近日，西方媒体做了这样一个假设，称若中国需要运送10万解放军进行跨越海峡作战的话究竟需要多长时间的准备?这个问题一出现，就成为网友们热议的话题，面对此问题，也有我国军事专家回应称，如果中国要进行跨海峡作战的话，不会超过一周的时间中国就能快速完成战略运输，不过对于这一答案，美国白宫显然不高兴也不相信，称这绝对不可能。
可是中国却实实在在的打了美国的脸，2017年11月底中国在琼州海峡就上演了一场超时空传送，解放军首次组织了琼州海峡的跨海投送运输任务，借助大型轮船驮着整列火车过了海，比传统的装甲车开上轮船再卸载的方式缩短了整整10个小时，半小时内就跨越了近50里的海峡，这是大型运输机也很难办到，一架C-17运输机的投送能力也不过是一辆主战坦克或者六辆卡车或者100名全副武装的士兵，还有就是即便同时出动200架C-17，也不可能在半小时内空投一整支机械化的部队，而中国则轻轻松松地完成了，可见中国战略运输能力之强，在如今这瞬息万变的战场可非常难得。
目前中国人民解放军保持230万人的总规模，其中陆军现役兵力共150万人，一百多万大军可随时在全国内快速机动，半天时间即可机动至千里之外。另外除了铁路运输，中国还有高铁、飞机等装备，均可快速完成物资转运，我国高铁里程世界第一，海上运力世界最强，中国的空中运输也是一流，超轻型的有运5，小型的有运7，中型的有运8/运9，还有运-20，还有咱们的C919也成功了，相信未来中国必是快速机动之王。
