凤凰网财经3月29日讯 沪指高开后震荡拉升，截至发稿，沪指上涨0.50%报3009.90点，深成指上涨0.44%，创业板指涨0.67%。
盘面上看，船舶制造板块涨幅居前，中船科技强势涨停，江龙船艇涨超5%，中船重工、亚星锚链、天海防务涨逾4%。
消息面上，据中国证券报报道，中船集团（南船）与中船重工（北船）重组方案正在加快制定和上报，船舶制造业“航母”呼之欲出。
3月14日，中船重工党组书记、董事长胡问鸣一行访问中船集团，与中船集团党组书记、董事长雷凡培举行座谈。双方围绕共同服务国家战略，就进一步加强沟通交流、扩大合作范围、促进优势互补，携手推动我国船舶工业实现高质量发展进行了深入交流并达成广泛共识。
A股市场上，中船科技3月6日发布停牌公告称，公司控股股东中船集团正筹划与公司相关的重大事项，该事项涉及购买海鹰企业集团100%股权、杭州中诚装备80%股权并募集配套资金。
国金证券分析师唐川认为，南北船战略性重组是优化国有资本布局的重要步伐，双方领导已就推动船舶行业高质量发展进行深入交流，合并预期进一步提升。2019年南北船战略性重组实现破局的概率较大，如果整合成功，不仅有利于整个船舶板块，更可能带来外溢效应，推动整个军工行业的改革进程。
国盛证券国防军工行业分析师张高艳表示，中船集团和中船重工如果合并成功，将有助于船舶业提升整体竞争力。首先，减少两集团无效竞争。两船合并后的新集团年营业收入有望超过5000亿元，将是全球市值前三大造船公司的两倍。有利于集中资源优势，减负增效，摒除原有无效竞争，提升船舶产业央企在国际市场竞争力。第二，提供国企改革新范例。如果两船合并成功，不仅对船舶行业去产能、产业结构优化升级具有重大意义，也将起到推进供给侧改革和国企改革的示范作用。第三，相关上市公司有望承接更多优质资源。国盛证券国防军工行业分析师张高艳认为，中船集团和中船重工如果合并成功，有望利好两大集团相关上市公司。
