早在微面时代，长安就是品质的象征之一，因此在后来选择换车时，也曾把CS75作为首选车型之一。后来由于种种原因与之擦肩而过，稍有遗憾，但对长安汽车的关注度却丝毫未减半分。后来，亲戚要买车，我推荐他买了CS75，也算是间接圆了我的一个长安梦吧。如今长安汽车旗下车型众多，几乎涵盖了当下乘用车市场的所有车型。真有点盛世长安，长安盛世的味道在里面。长安，长安，正如它的名字一样，近年来，长安汽车在汽车安全方面可谓是下了血本，旗下众多车型在安全配置方面非常出众。正因为如此，CS55自问世以来，销量和口碑都是有目共睹。
大家好，我是太平洋汽车网的背着相机走走。今天的无锡，阳光格外的灿烂，带着一份好心情和一份小激动，我与2018款 1.5T 自动炫智型CS55来了一次零距离的接触。
与市面上某些SUV习惯于借鉴甚至抄袭不同，长安系SUV一直有自己强烈的设计风格。那就是非常阳刚、帅气。CS55作为长安的当红小生自然也不例外。
车头将直线和曲线很好地融合在了一起，可谓刚柔相济。当然这一代CS55要显得更为年轻、时尚。难怪月月销量都在线)this.width=500 align=center hspace=10 vspace=10 alt=长安CS55试驾有感：零距离接触“三轻青年”座驾>
比如新的徽标代替了原来的字母，显得更国际范和时尚了。还有这个星耀型中网，一改之前的沉闷气息，整车因此被提亮了，一下子年轻了许多。
配备的远近光分体式LED大灯，没有多余的复杂线条，就如武林高手出招，仅寥寥几笔就足够了。这款大灯就是如此。
雾灯和LED日行灯组合在了一起，造型很科幻。分列在车头两侧，很好地拉升了车头视觉宽度。
侧面来看，CS55的车身比例非常匀称，那种一分不多，一分不少的感觉。虽然车身尺寸只是4500×1855×1690的紧凑型SUV，但视觉上有种放大的感觉。特别是BCD柱黑色边框的处理，非常讨巧。
18英寸的轮毂造型也很科幻，采用了时下最流行的双色工艺，力量感之外还带着时尚感。匹配的轮胎规格为225/55 R18。
两侧的前翼子板上还有Turbo标识，这是一种动力、运动的印记。在这一方面，CS55绝对有底气。
几乎平直的车顶一直延伸到D柱，带来了非常不错的后排头部空间和后备箱储物空间。这是CS55有别于一些花俏的SUV最大的区别之一。车子嘛，肯定既要好看，也要实用。
再来看看腰线，几乎笔直地从尾灯出发，延伸到前翼子板。光从外形上看，就给人很强烈的安全感。
尾部的线的变化并不大，造型饱满简洁，依然用平直的线条区分出了多个层次，因此很有辨识度。
尾灯造型应该是呼应前大灯的，内部图案也不是很复杂的那种。简简单单又不失精美。尾灯还注意到了与车身腰线的融合，因此整体感很强。
此外能凸显SUV基因的鲨鱼鳍天线，行李架和后尾翼以及高位刹车灯等都一应俱全。在注重实用性的同时也提升了整车的豪华时尚感。
最后再来说说，前后保险杆。前后呼应地装备了很man的银色护板，很好地烘托出了整车阳刚、帅气的超炫外形。
车是我们移动的空间，看看CS55这样的车内空间你满意吗？超大的全景天窗给了我们无比舒畅的空间感。如果一定要用什么词来形容的话，我觉得这应该叫做享受吧！
因此，坐进车内，我先好好地欣赏感受了一番。可以确定的是这样的空间，这样的舒适度我很满意。不仿让我细细跟你道来。
首先来看前排座椅。真皮座椅的配色很有运动感。座椅的支撑非常到位，特备是两侧的支撑非常优秀。在这个价位的车上，这绝对是超值的体验。
这种舒适度经得起放大了看。座椅的红色缝线工艺非常出色。电动调节的加入更提升了前排的豪华体验。
因此，如果当我们坐在驾驶位上，一手扶着方向盘，一手枕在扶手箱上细细体验感受下，你肯定会认同我的感受的。更何况你所面的的还是如此精致豪华的中控台呢！
来到后排，带来的体验丝毫未减半分。座椅的厚度非常厚道。椅背的角度也很不错，长途应该很舒适。2650mm的轴距也保证了腿部空间的优越性。
拉近镜头，我们来看看，地板基本纯平。坐中间的乘客再也不用纠结了。这是一辆SUV舒适度的关键考量因素之一吧。
此外全车的储物空间也非常出色，丰富。这是位于中控台最上方的隐藏式储物盒。
这是位于中控台下方的储物盒，上方还配备了双12V电源，以及一个USB接口。建议这里再增配一个USB接口。
前排双杯架也做了隐藏式处理。杯架带限位器，碳纤维式的面板很漂亮，黑色的配色更显运动气息。
扶手箱位置比较高，对手臂的支撑非常到位。内部分为两层，具有非常不错的储物空间。
说完了空间的舒适享受外，我们再来看看内饰的豪华享受。这是中控台的配色，红色线条凸显了运动感。碳纤维式的装饰板亦是如此。
分区自动空调面板做工精致出色。按键式的操作方式很直观，按键回馈力度适中，具备不错的装配工艺质量。
再来看门板，凡是身体能接触到的地方，几乎都是软质材料，绝大部分还都是真皮包裹的。金属质感的拉手点缀其间，非常唯美。
这样的材质，这样的做工，这样的设计感，怎能不满意呢？这哪是一辆顶配只要13万多的热卖紧凑型SUV啊，绝对超值。
后备箱空间是SUV的强项。CS55的后备箱地板平整，储物空间规整，就是两侧稍有凸起。另外后排座椅也支持按比例放倒，因此储物空间尽可放心就是。
长安还非常贴心地在后备箱配置了挂钩和照明灯，以及12V电源。夜晚拿东西再也不用掏手机来照明了，为长安的工程师们点赞！
年轻一族对新鲜事物的向往更为强烈。主打年轻的CS55自然在这一方面下足了功夫，因此多种先进的电子设备在它身上都有配备。
首先是位于车头最下沿的IACC集成式自适应巡航控制雷达。这应该是目前最先进的汽车安全配置之一了，CS55与时俱进已经配备。
然后是全车前后以及后视镜上的摄像头，组建的360度全车影像系统。给你全方位的安全保障。
还有必须书一笔的，就是大灯组。补一张细节图，大家自己仔细看吧。不是简单的车灯，充满科技感的大灯当然也是行车的安全保障之一。
另外像无钥匙进入系统等，CS55当然都有配备。这给我们的用车生活带来了诸多方便。
后视镜不仅带加热功能，还带盲区监测功能。很多20万以上的车上科技装备，CS55都有配备，非常厚道。
双色的后视镜也凸显了整车的运动感。这是后视镜上的摄像头，是不是还带一些呆萌。
当我们打转向灯的时候，如果离路边比较近的线全景。这在通过狭窄路段非常实用、有效。
来到车内，首先被全液晶彩色仪表盘所吸引。圆形的表盘设定可见CS55对运动感的营造之用心。
仪表显示非常清晰。配色我也非常喜欢，干净利落，唯美豪华。显示区域分为三部分，各部分分工非常明确。
车辆信息、导航信息、手机互联、自适应巡航信息等都能在这里得到呈现。可以做到不转动脑袋就可以知晓车辆的一切信息。智能化程度非常集中。
中控显示屏幕为8英寸大小，强光下显示角度不是很好，这点希望后续能有改进，整体造型非常时尚。
车机功能比较丰富，应该是安卓系统，支持安装APP，支持手机互联，Carlife等功能。
能与方向盘上的多功能键配合使用，反应速度不错。这是非常神奇好玩的语音唤醒功能。总之是科技感非常强大的中控系统。
在头顶的天窗控制台上，辆CS55还带有一键SOS呼救功能。长安将用户安全放在第一位，为你想得更多更周到的做法，我非常欣赏。
年轻的心，从来就是活力的代名词。因此CS55配备了强劲的动力单元，常规版本上装载了1.5T的动力，最大功率为115kW/5500rpm，最大扭矩为225N·m/2000-4000rpm，成熟且效率很高的一款发动机是你随心所欲驾驶的基本保障。
发动机舱还有厚厚的隔音棉。隔音棉上竟然还有长安的徽标。非常有意思的小细节。
CS55的底盘悬挂调校在同级别中是非常优秀的，前悬没有又跳又散的感觉，很有韧性，偏于欧洲车型的调校风格，而后段对震动的过滤也很恰当。整体来说CS55的悬挂调校还是偏软的。
多功能方向盘尺寸稍微有点偏大，真皮包裹，握感舒适。两侧的多功能按键功能非常丰富，按键的反馈也很舒服。
CS55开起来很轻松惬意，我的试驾感觉是它的动力输出线性而平稳，加速过程非常流畅，提速有明显的推背感，也很有劲儿。如果深踩油门，变速箱又会很聪明地配合降挡，扭矩输出变大，此时会油门也灵敏了许多。
当然这一切离不开与之匹配的爱信6速手自一体变速箱。它的平顺性非常好，传动效率也很高。总之，这套动力组合的默契度很高，可能参数并不抢眼，但肯定能给你最佳的保障。
变速杆左侧是电子刹车，后面是座椅加热和自动泊车按钮，以及坡路缓降等功能按键。都在你很容易上手的位置。
此外，在方向盘左侧其实另有乾坤。这里集成了许多有关安全的功能设定键：比如ESP、雷达开关、自动启停开关、道路偏移提醒开关等。功能强大的同时还足够人性化。
在这么多先进装备的加持下，驾驶起来也更加有乐趣，同时驾驶信心倍增。超值的配置等待懂它的你到来。
如此一款外形帅气、阳刚，内饰豪华、舒适，配置先进、越级，驾驶有乐趣的车，果然是人见人爱的。一番试驾体验下来，我想我是喜欢上它了。
事实胜于雄辩，零距离的接触，带来的感受是最直接，线相比同级更为亲民的定价，更让它的优点得以放大。我们也有充分的理由期待长安CS55轻年版上市后，CS55会获得更为宽泛的人群的青睐。
