吉布提，遍地都是沙漠焦土，地震多发，全年干旱少雨，坚硬的火山岩表面覆着一层薄土，可想而知，发展农业势必困难重重，专家甚至得出该地根本不可能种植的结果，这对于常年挣扎在温饱线之下的当地人无异于晴天霹雳，但又无法摆脱当前困境。
与此同时，吉布提又有一项其他非洲国家都没有的优势，那就是该地重要的战略位置，可以说扼守着世界贸易的交通命脉。该地掌控着由地中海通往印度洋的喉舌，甚至是在某种程度上充当着欧洲的海上门户。其战略地位几乎可以同马六甲海峡上的新加坡相提并论，但由于缺乏强有力的管制，海盗横行，致使重要港口被黑帮掌控。
由于当地位世界最重要的红海航道上的战略要点，要知道，红海航道不仅深受自然环境影响，而且两侧狭长，安全通过十分不易，而吉布提附近的曼德海峡恰巧处于此航道上，还是红海进出的另一端口，更是集中了全世界两成的贸易运输量，可以说战略位置十分显著。
但此地并不稳定，南边索马里海盗盛行，领国埃塞俄比亚和厄立特里亚两国时常大打出手，战火四起，导致两国的难民大量涌入，是当地一大隐患。不过，吉布提自九十年代叛军归顺后政局就大为稳定。即便如此，也并没有能力保护在此航行的各国船只，因而利益攸关的各国纷纷在此建立军事基地，基于同样的战略利益，我国于2017年在此设立了首个海外军事基地。
与此同时，我国还积极对当地进行经济援助，大兴基建。据悉，我国对其提供了近14亿美元（约合人民币85亿）的援助资金，用于两大跨国重点基建项目，即埃塞俄比亚与吉布提之间的供水管道项目、亚的斯亚贝巴与吉布提之间的亚吉铁路项目。其中的亚吉铁路，为当地创造了大量的就业机会。
要知道，吉布超过六成的年轻人没有工作，而吉布提的整体失业率约则在三成以上。倘若年轻人没有充分就业，除了少数会移民欧洲之外，大部分青年可能会加入诸如索马里海盗之类的极端组织，随着恐怖组织将象征着国家未来的年轻人全盘控制，地区势必会陷入动荡，国家治安也会受到严重冲击，威胁着国家的优势地位。
吉布提财政部长达瓦来持有相同的观点，并认为中国在此修建的两大项目不仅为青年人创造机会，而且还利于地区稳定。无独有偶，就在2018年7月初，吉布提总统伊斯梅尔·奥马尔·盖莱（Ismail Omar Guelleh在中方斥资35亿美元所建成的国际自由贸易区（FTZ）开园仪式上，将此项目称为“成千上万吉布提年轻人的希望”。
