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俗话说，瘦死的骆驼比马大，但有时候老本吃光了就不好玩了。俄罗斯军民用造船业正在经历这种山穷水尽的窘迫，而欧洲的制裁又让他们雪上加霜，如今他们在远东地区新建的大型造船厂，就严重依赖中国造船企业的技术“扶贫”。
据俄媒报道，俄罗斯正在远东地区建设得全俄最大现代化造船厂——“红星造船厂”（Zvezda）的下水船坞，已由中国的青岛北海船舶重工有限责任公司（BSIC）开工建造下水船坞，这是继龙门吊等重要设备后，这家俄最大的现代化造船厂又一次从中国引进配套。
根据媒体披露的消息，早在2016年12月14日，由北海船舶重工为红星造船厂建造的40000吨举力浮船坞已正式开工。这一浮船坞由上海船舶设计研究院（SDARI）设计总长280米，型宽62米，主要大型船舶、钻井平台从岸上滚装上坞后，转移到就近深水区，通过下沉起浮出坞，以及船舶海工产品在总厂与分厂间短途沿海岸航线吨举力浮船坞效果图）
俄罗斯军民用造船工业的重心，过去200多年来都在欧洲部分，而位于俄罗斯远东滨海边疆区大卡缅市的“红星”造船厂原本主要是面向俄罗斯海军的大型修船保障企业，拥有60多年的历史，主要为俄罗斯太平洋舰队舰船的维护、修理和现代化改装业务，并负责拆解退役的核潜艇。
毕竟，中国曾经向英国的航母建造工程贡献过类似的龙门吊。目前正在为英国海军建造2艘伊丽莎白二世级航母的苏格兰罗赛斯船厂的龙门吊，就是由中国的振华港机提供，其最大起重能力1000吨，高68米，宽120米，能够充分保障伊丽莎白级航母各种分段和部件的吊装工作。
