客机坠地数秒即起火，三四分钟后发生爆炸。而在这期间，一些乘客淡定地从客机中自行走出，有人甚至折返回去寻找亲人。
墨西哥航空公司一架客机7月31日下午起飞不久失事，所幸上百名乘客和机组人员赶在大火吞噬飞机前全部逃生，其中有49人受伤。
谈及逃生经历，一些乘客直呼幸运。据悉，该客机坠落时，左翼撞上地面，两个发动机脱落，技术精湛的飞行员将客机保持在水平状态，使得不少乘客能自行从断成数截的客机中走出来。而在三四分钟后，满载航空汽油的客机即发生爆炸。
墨西哥官方消息显示，这架中型客机搭载包括两名婴儿在内的99名乘客和4名机组人员，当地时间16时左右（北京时间8月1日5时）从杜兰戈州杜兰戈国际机场起飞，前往首都墨西哥城，起飞不久坠落。失事客机型号为E190，航班号AM2431。
“飞机刚起飞，忽然一阵强风袭来，飞行员试图中止飞行，但已经不可能了。”一名幸存乘客事后描述了当时的情景。另有幸存乘客形容当时飞机“就像被一道闪电击中”。
来自美国芝加哥市的洛伦索·努涅斯说，当时真的太“凶险”，飞机“数秒内起火”。杜兰戈州本地一个政党的领袖罗慕洛·坎普萨诺说，他逃离飞机时，看到两翼着火。
杰奎琳·弗洛雷斯现年47岁，是杜兰戈州本地人，现定居哥伦比亚首都波哥大。她告诉媒体记者，客机坠落后，她和16岁的女儿从机身一处破洞中跳出；飞机上当时满是火和烟。
弗洛雷斯说，飞机起飞时下着大雨，“我们上了跑道，但能见度变差”，“我们爬升到一定高度、感觉飞机即将水平飞行时，它栽回地面”，飞机随后“滑行一段后停下”。她闻到烟味，看到机身起火、破碎，立即解开安全带，拉着女儿从座位旁的洞跳下，“护照及所有重要文件已被烧毁，但庆幸自己安然无恙……我觉得受到眷顾，感谢上苍。”
美联社报道，不少乘客在首批救援人员赶到现场前自行离开，有人甚至折返现场寻找亲人。一名女童的脚部被烧伤，在逃生时不禁痛哭起来。
一名幸存乘客告诉当地电视台：“一些人自己走下了飞机，大概过了三四分钟，飞机就发生了爆炸。”
墨西哥航空公司发言人拒绝透露乘客名单或国籍。据墨西哥警方和航空公司初步确认，没有中国公民搭载这架飞机。
杜兰戈州卫生部门发言人罗斯说，共49人被送往医院接受治疗，大部分受轻伤。伤势最重的是一名飞行员，需接受颈椎手术。
杜兰戈州州长艾斯普罗当天在一场新闻发布会上说，飞机遭遇强气流，致其突然下坠，左翼撞上地面，两个发动机脱落。飞机在距跑道大约300米处停下，但保持水平状态，这让逃生滑梯得以激活打开，使得所有乘客和机组人员能够逃出机舱。
墨西哥杜兰戈州民防部门发言人卡多萨说，客机在距机场约10公里处开始紧急迫降。但墨政府其他部门说，开始迫降的地点距离机场更近。
艾斯普罗说，现在推测坠机原因为时过早。机械故障和人为失误都有可能；当天天气状况对飞行不利，除了强风、大雨，事发时还有冰雹，砸坏机场停机棚。
“飞机侦探”网站记录的信息显示，失事客机机龄10年，2014年由墨西哥航空公司向美国共和航空公司租借。
据悉，墨西哥航空公司作为墨西哥第一大航空公司，经常接收墨西哥空军退役飞行员转业执飞民航客机，该航空公司的飞行员心理素质和技术水平普遍较高。
此外，墨西哥城华雷斯国际机场位于地形复杂的山坳间，飞机起降难度较大，因此执飞墨西哥城航线的飞行员大多技术水平很高。
飞机起飞后3分钟和降落前8分钟是被民航界称为“黑色11分钟”的最危险时段，据调查统计，80%的空难发生在这两个时间段内。在此期间，旅客要保持高度警惕。此次墨西哥坠机，乘客们在客机爆炸前数分钟时间内的表现就相当出色。飞机失事后的90秒是黄金逃生时间，熟知一些逃生措施或许能让你化险为夷：
1、登机时留意距自己座位最近的安全门，出事时客舱内可能一片黑暗，你需要在第一时间来到出口位置；
2、入座后请取下自己身上（包括口袋）的尖锐物品，脱下高跟鞋、摘下眼镜、取出假牙等，防止在飞机剧烈颠簸中划伤自己或他人；
3、认真阅读乘机须知，了解安全带、氧气面罩、安全门等工具的操作和使用方法，避免关键时刻掉链子；
4、在机舱内有浓烟的时候用饮料浇湿手帕或者毛巾捂住口鼻，弯腰爬行、贴近机舱地面逃生，并注意不要被掉落的行李砸到；
5、机舱门打开后，充气救生滑梯会迅速膨胀，尽快跳到滑梯上保持身体重心靠后，以坐着的姿态滑到地面，不要带任何行李；
6、如果是飞机落在水里，在机舱内穿好救生衣后一定要出了飞机才给救生衣充气；
7、飞机还在空中的时候千万不要乱跑，应该系好安全带并保持防护身体的姿势，出了舱门要尽快逆风逃离飞机；
8、发生危险时一定要冷静，听从乘务员指挥，有组织的逃生比混乱拥挤获得的生存概率更大。
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