699全年免费洗车，全年洗满68次，退全款！这个方案的设计本身就是为了引流。在人口红利逐渐消失的情况下，所有行业锁客的成本都在增加，互联网公司的集客成本客单价都是在130元以上。从此次事件的三个参与方以及需求点和顾虑点来看，便可知一二。
车主：选择消费时对第三方机构有三个核心的判断标准为—放心、方便、性价比。车对85%以上的家庭来说算是大件消费，所以在后期涉及到车性能和行车安全（维修保养）消费中，首选自己信得过的机构来进行服务，这也是为什么那么多的车主选择4S店消费原因。如果达不到服务标准的机构消费，不但解决不了问题，还会因为施工不标准造成其他的连带问题。
车主在保证自己放心的情况下，才会去考虑方便及性价比。这也是为什么这几年快修快保店以社区店的形式快速的兴起。对门店一无所知或者不了解情况下，选择消费的项目几乎是对车的性能没有造成影响的项目-如洗车。这也是为什么几乎每个门店都以洗车作为集客的载体。
服务门店：社区服务门店具备相比于4S店有方便、性价比的优势，但为什么车主还是不相信，还是选择到4S店去消费，导致门店的转化率较低。现在很多门店的管理是混乱的，还是以传统的卖货模式在运营门店，只考虑今天卖多少产品，收回多少钱，利润是多少。这种传统的模式是没有办法解决客户对门店的的放心问题。
第二是：不懂运营，汽修行业已经处在从野蛮发展到精细化管理转型。行业已经进入微利时代，店租和人工成本是门店运营的两大成本，店租成本占比如果超过门店利润18%，这个门店一定是亏损状态。本事件的门店店租成本高达80万一年，这是几乎不可能盈利的门店。
营销公司：本次营销策划能引来250名客户，营业额17万。从引流的角度来看，本次策划是成功的。服务门店没有投入多大的成本，从洗满多少次返还会员费的角度来讲，这是锁客的本质，达到到店的频率，如果达不到，门店只是相当于相对常规洗车做了一些优惠活动。但是方案的设计也不够完整，没有给予门店的运营转化设计第二套方案。如洗车是客户与门店连接的桥梁，应该有洗车的标准化作业流程，及现场的管理（毛巾种类使用标准及摆放、清洗），保证洗车的干净度，取得客户信任。营销的思路从卖货模式变成服务模式，以客户中心，以客户的车辆为主体，以精湛的技术，专业的服务，通过帮客户在周期易损项目的知识传播、理解接受、更换服务，确保客户正确、安全地使用车辆，以此获得客户信任，便能提高转化率，与引流相呼应，便是一套优势的营销方案。返回搜狐，查看更多
