9月5日早上6时56分，55001次复兴号动车组从北京西站开出，京雄城际铁路(北京段)结束为期27天的联调联试，正式开始转入运行试验阶段。那么，京雄城际铁路开通意味着什么?京雄城际铁路概况怎样?京雄城际铁路有什么价值意义?
9月5日早上6时56分，55001次复兴号动车组从北京西站开出，京雄城际铁路(北京段)结束为期27天的联调联试，正式开始转入运行试验阶段。那么，京雄城际铁路开通意味着什么?京雄城际铁路概况怎样?京雄城际铁路有什么价值意义?
京雄城际铁路(北京段)正线北起李营站，南至大兴机场站，线座，设置北京大兴、大兴机场两座车站。设计时速250公里，届时旅客从北京西站到大兴机场站最快用时20余分钟。
9月5日早上6时56分，55001次复兴号动车组从北京西站开出，京雄城际铁路(北京段)结束为期27天的联调联试，正式开始转入运行试验阶段。按照计划，此次运行试验将持续到9月底。运行试验期间，动车组将按照运行图组织行车。同时，结合运行试验对前期测试发现的缺陷进行调整及复测，为完善科学合理的运输组织方案提供技术依据，确保京雄城际铁路(北京段)9月底具备开通运营条件。
京雄城际铁路北起京九铁路李营站，途经北京大兴区、北京新机场、河北省霸州市至雄安新区，线公里，全线设黄村、新机场、固安东、霸州北、雄安5座车站。雄安站是其中规模最大的新建车站，站场总规模为11台19线年底投入使用。
京雄城际铁路是承载千年大计运输任务、支撑国家战略的重要干线，对于促进京津冀协同发展和支撑建设雄安国家级新区具有重要意义。线路建成后，雄安站将成为雄安新区路网性主客站、地面综合交通枢纽，主要服务新区中长途客流，实现新区与全国高铁网紧密联系。通车后，北京城区与雄安新区实现半小时通达。
雄安站建成投产后，雄安新区可直达北京、天津、保定、石家庄等京津冀主要城市，连接华中、华南、西北、西南、东北等不同地区，实现雄安新区与北京、天津、保定半小时交通圈，与石家庄1小时交通圈，将进一步完善京津冀区域高速铁路网结构，便利沿线群众出行，对提高新区对全国的辐射能力，促进京津冀协同发展，均具有十分重要的意义。
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