（本网记者宋芳科文/图）24日，中国铁路兰州局集团公司调度长王大林在接受甘肃省庆祝改革开放40周年全媒体采访时表示，改革开放40年有些记忆再也回不去了，比如他们当年调度的三大件“铅笔、尺子、橡皮檫。”现在再也不能用了，毕竟现在列车运行密度大、时速快，如果还用这老三样，图还没修改好，列车早就跑远了！
从春运的人山人海一票难求到现在高铁速度随到随走，改革开放40年,我国的铁路事业取得了突飞猛进的发展，地处西北的兰州也发生着巨大变化。王大林说，乘坐火车从走不了到走得了、走得好，再到现在说走就走的旅行。铁路布局的优化和运力的增加正在改变着国人出行思维，特别是动车、高铁的出现，双城生活已成为许多人的选择。
据统计，1978年，中国铁路兰州局集团公司有铁路及代维管合资铁路营业里程为2419.9公里，2012年至2017年，兰州局管内共建成天平铁路、中川铁路、兰新高铁、干武二线、宝兰高铁、兰渝铁路等8个铁路项目，全局运营里程由3375公里增加到5377公里，比2012年末增长59.3%，比1978年末增长122.2%，等于再造了一个兰州局。
与此同时，1978年中国铁路兰州局集团公司全年旅客发送量为819万人次，2017年全年发送旅客5043万人次，增加4224万人次，增长515.8%。
王大林表示，特别是兰新高铁、宝兰高铁、兰州中川城际铁路建成运行，让甘肃融入了祖国的高铁网，也让兰州实现了“铁、公、机”无缝对接。今后，随着兰州地铁开通，兰州西客站将成为继上海虹桥站之后，全国第二个,西北第一个集民航、地铁、公交换乘的车站，届时，说走就走的旅行将成为常态。
这么多列车，如何实现安全、正点运行？秘诀就在中国铁路兰州局集团公司调度指挥中心，甘肃、宁夏运行的列车都通过这里指挥，发布调度指令。
王大林说，40年前，他们的调度通过图纸来实现，铅笔、尺子、橡皮是当时调度的三大宝。不过现在调度早已实现电脑智能化调度，毕竟快速的列车、密集的路网，如果还用老办法，列车早都开走了。
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