清明假期刚刚开始，五一小长假的机票已经抢不到了。正在阅读这篇文章的你，有哪些短途旅游计划？又会选择什么样的旅游产品？
在国人火爆的出游需求刺激下，已经有不少焦虑流量变现的互联网OTA开始调转枪口，入侵线下门店。一场“旅游门店大战”即将展开。
在人民公园与西藏中路的周边一公里范围内，分布着近百家旅游线下门店，其中既包括众信、国旅、锦江旅游、金旅（原中青旅
行情600138,诊股)）等传统旅行社门店，还包括携程、驴妈妈等互联网企业的线下店。而在广州江南西一带数百米的街道两旁，同程旅游、携程旅游、南湖国旅、金马国旅、春秋旅游、广之旅、途牛旅游等线上线下的品牌也扎堆入驻。
线上流量成本的激增，迫使OTA不得不到线下寻找流量入口。借着“新零售”的东风，曾经被视为落后生产力的旅游线下店，再次成为OTA的关注对象，“鼠标＋水泥”的模式逐渐兴起。
根据文化和旅游部的统计数据，2018年全年国内旅游人数55.39亿人次，比上年同期增长10.8%；入出境旅游总人数2.91亿人次，同比增长7.8%；全年实现旅游总收入5.97万亿元，同比增长10.5%。
据启信宝方面提供的数据，2015年至2018年间，旅游行业吊销注销企业数分别为1283、3013、2313、4285。今年形势更为严峻，截止到3月份，就有3006家企业吊销或注销。
纯线下旅行社正在大量倒闭。特别是以短线周边游为主营业务的线下门店，正在OTA的挤兑下丧失优势。
由于产品供给的单一，服务水平与体验度难以满足年轻消费者需求，线下企业服务对象也仅限于老年客群与跟团游。而随着互联网的冲击，很多标准化旅游产品越来越透明化，压缩了部分依赖灰色收入的传统旅游业者的利润空间。
经做了10多年的旅游加盟店，他向钛媒体（微信ID：taimeiti）表示，互联网与OTA给线下的冲击，影响最大的是一日游、两日游这类的旅游产品。而这些产品手续繁琐，利润也只有十几到二十块钱，算上人工成本与物业成本，实际上一直在赔钱。而低利润也拉低了服务水平，造成恶性循环。“这些商品的售卖，效率远远不及OTA”。
多年来，客群产品单一、利润微薄、服务水平低下是很多旅游企业的通病，恶性循环之下传统旅游线下店的生存环境一直在恶化。
但这并不意味线下店没有价值。事实上，2015年以来，那些曾高喊着“颠覆线下”的OTA，都分别开始拥抱线下。
例如早在2015年就开始拓展线年底明确的调整了门店策略。途牛线下投入不菲。据财报披露，途牛去年一年里新增了345家门店，截至2018年12月31日，拥有509家自营门市。
2017年开始，携程将旅游百事通与去哪儿系的线下门店整合完毕后，也筹划自己的品牌店。目前，已实现在全国278个城市的布局，总数达到7000多家，并将渠道下沉至三四线城市，甚至是县级城市。