现如今，互联网已经融入了人们的生活。从电子商务到O2O，现在互联网已经把日常买菜的行为都搬上了线上。人们越来越依赖互联网，甚至去一次旅游就能够提前半个月，把目的地的行程和住宿通过互联网，确定好准确的时间和地点。可以说，互联网已经单纯的网络通讯，变成了改变人们生活方式的技术。
笔者就互联网发展20年来，在线旅游网站做一次分析，在互联网的这个旅游行业，同样潜伏着一批独角兽企业
2004年，同程旅游成立，最初同程是由一个BBS论坛形成成立，论坛是写实旅游类的B2C网，在同程人数超过3000人的时候，同程旅游成立。成立之后的同程就开始了B2C的运行模式，也是国内首批做B2C的电子商务网站之一。但是同程的发展，其实是在2010年之后才开始呈指数倍的上升。2010年之后，因为旅游业的发展，也带动着互联网在线旅游产业的发展。
这个时候，艺龙和同程合作，去哪儿也得到了融资，同年携程也开始发力。使得类似于美团和饿了么等类似的竞争也开始在在线旅游网中发生。最终的结果就是，携程网投资同程网，并在2015年携程网跟去哪儿合并，携程拥有去哪儿超过40%的股份。而同一年，同程得到了万达的投资，并在2017年跟艺龙合并，成立“同程艺龙”。从此在线旅游成为了两家各占一端的局面。
2018年美国《财富》在未来50强中携程排第四，其原因是：第一：是因为携程网在2017年的财报利润，是预期的2倍。第二：携程网在国内的在线旅游市场已经趋于第一，哪怕对于同程艺龙，也占有一定的比例。第三：携程在酒店预订份额上正在逐年上升，虽然美团在住宿上更具优势，但是携程对于景区区域的线下布局，更加完善。根据2019年，携程网的财报显示，2018年，年营收超过310亿，那么携程赚来300多亿都用在哪些地方？
我们都知道，互联网跟跟硬件其实还是有很大的差异。因为互联网企业乐意烧钱，最起码可以带来新鲜用户，而用户就是对公司估值最直观的数据。但是硬件不一样，硬件哪怕你烧再多的钱，只要没有成功，就没有太多的价值。废铁跟飞机，虽然都是铁的，但是显然如果能制造出来飞机，就能实现“铁”的更大价值，而携程也这么做了。
2018年02月份，携程开始上线月份，携程网又获得了网约车牌照，并研发网约车的司乘出行软件。但是对于互联网公司来说，网约车也许并不能算跨界太远。接下来携程网的举动，就让人意想不到，2018年05月份，携程跟超音速飞机商合作，投资研发BOOM超音速客机。可以说携程在这两年的跨度，是携程网成立20年来，跨度最大的两年。而携程同样也面临着互联网5G到来之后，VR场景旅游技术的难题，如何选择，将是携程未来几年的方向把握。
