环球度假区站站厅内，站长汪一婷（右）与同事对站内设施做细致检查。高大的落地窗外，是正在建设中的环球度假区。
正在试运行的地铁车厢里，环球度假区站站长汪一婷与同事对照地铁线号线东延开通后会遇到的问题。
目前，环球度假区站与北京西站之间已有列车开通。28日起，这里将开始载客试运行。
环球度假区站是全市第一座拥有大跨拱形钢结构的地景式车站，采光效果极其优越。
走在环球度假区站的站台楼梯上，感觉就像走进一艘星际飞船，给人超强的未来感与设计感。
再过不久，7号线座车站将加入到北京地铁的大家庭中。届时，北京的轨道交通运营总里程将达到699公里。
这其中最引人关注的莫过于接驳环球影城的环球度假区站了。不少提前参观过的人说它更像个高铁站。“看看我们的地铁站，空间更大、屋顶更高、站台更宽敞。”地铁环球度假区站站长汪一婷介绍，整个车站由8根伞状钢柱支撑起屋顶，天窗和玻璃幕墙透过阳光显得格外亮堂，起伏的玻璃屋顶让乘客抬头可见蓝天白云，视觉感受更为通透。
根据客流预测，环球度假区开园后，车站瞬时高峰客流能达到每小时4万人次，是普通地铁站客流量的3倍。所以为了疏散客流环球度假区站将有三个进站厅，分别位于车站的东端、西端和中央。整个车站将有30台安检机，48个闸机入口，8组扶梯以应对大客流的冲击。从环球度假区大门直到进站闸机前，游客无需上下台阶，一切都是平层的。
车站装修设计风格以“梦幻”为主题，融入水墨画来全方位展示中国特色。从站外看过去，车站的屋檐流动起伏，仿佛山脉一样延伸开来；而从站内看，白色屋顶和装饰带给游客更多的未来感，头顶不断变化的彩色灯带和发光座椅更加具有科技感，还没有出地铁站，一股浓浓的科幻风就扑面而来。
环球度假区开园之后，预计约有一半的客流将通过地铁抵达，所以车站也就成为了“梦开始的地方”。值得一提的是，车站设计者还埋了一个小彩蛋：4根伞状钢柱上还安装了多媒体艺术系统，到了傍晚返程高峰期之后，怪物史莱克、史努比、兔八哥等环球影城的经典卡通形象将会出现在伞状钢柱上，与准备离开度假区的游客再一次见面。
车站站台在设计上也独具新意。车站采用了双岛式布局，每个站台宽度达到了16米。站台只有一排柱子，而且这些柱子的位置并不在站台正中，而是放在了靠近下车站台的位置，这样就为乘客腾出了更多上车排队的空间。
环球度假区站采用“以绿换绿”的设计理念，是国内首座消隐于主题公园内的地景式交通建筑。曲面钢结构屋盖分种植区及采光区，种植区达1万平方米，种植区草坪与环球主题公园内的绿化景观形成一体。将车站消隐于城市之中，既降低建筑能耗，又增加城市绿化空间。值得一提的是，车站还采用了智能照明控制系统，可自动检测照度。天气晴好时采用自然采光，需要照明时，车站一万多盏灯则可以自动调节亮度，节省能源消耗。
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