9月28日，期待已久的济南地铁3号线通车。作为济南地铁家族第二个“出道”成员，3号线途经奥体文博片区、济南国际金融城、济南东站和众多居住区，直接服务人口或超百万，可以说“自带流量”。事实上，3号线无论颜值还是内涵，都配得上它的流量，绝对有潜力成为“下一站网红”。我们经过实地体验，总结出一份实用攻略，虽然还有3个月空载期，不妨提前了解一下哦。
始于龙洞，向北至滩头，3号线个站点以“龙腾舜城”为设计主题，体现“一线一主题、一站一故事”，将轨道交通空间功能与艺术审美完美结合。
“龙腾舜城”设计主题以“龙”字为首，既体现济南在中华民族的文化起源上的重要地位又体现轨道交通3号线起于龙洞，经过龙奥的地理因素。“腾”是经济与文化的腾飞，代表济南东部高新区发展崛起的速度。“舜”曾耕于济南，这体现了济南悠久的历史文化底蕴。“城”指文化城市和现代新城，轨道交通3号线承载着济南的历史文化与新时代的济南精神。
被各个车站所展现出的不同文化元素与主题深深吸引。据了解，作为展示齐鲁文化、泉城文明的重要窗口，3号线车站设计主题为“龙腾舜城”，利用车站公共艺术品，做到“一线一主题、一站一故事”。
在龙奥大厦站进站口，有一位叫“小蓝”的智能机器人。它可以给乘客提供换乘查询、进站引路等功能。记者问“小蓝”，进站口在哪里?“小蓝”突然“起步”，一路把记者引至进站口安检处。
此外，济南轨道交通集团联合济南移动、济南联通在3号线率先实现省内首条地铁线G信号全线覆盖，这标志着济南城市轨道交通迈入了5G时代。目前，济南地铁已在3号线G网络覆盖。据悉，地铁3号线G的地铁线号线还首次用上了无人机巡检轨道。该机器外部带有类似鸟笼的球型保护架，使其在室内轨道巡视时不至于发生碰撞损坏。“这种无人机操控大概在1公里左右，一般用在核电站等危险地段，用在地铁巡检方面还是首次。”现场工作人员介绍。
地铁3号线开通首日，不少市民代表乘车“尝鲜”。在运行的车厢中，家住花园东路附近的栾女士兴奋地表示，此前每天都会关注家门口的地铁站建设，3号线开通后将为出行提供极大的方便，尤其是乘高铁回烟台老家的时候，她可以乘地铁到济南东站直接站内换乘。
作为济南交警的先模人物代表，李超从“专业”角度介绍3号线通车后对缓解本地交通压力的作用。“济南市有200多万辆汽车，这些车首尾相连可以从济南排到上海，并且每年还以20多万辆新车的速度增加。我在其他城市坐过地铁，这次是第一次坐济南自己的地铁，我感到非常高兴!以后公交、地铁出行越来越方便，市民也会更多地选择公共交通工具出行，城市的交通也可以得以缓解。”
市民陈女士家住济南东站附近，随着3号线的通车，她已经开始期待2号线通车后的情形。届时，三条线路形成“H”型，从长清区坐地铁可到东部城区，其间换乘无需出站。“现在可以坐高铁来代替2号线号线到济南东站再坐高铁到济南西站，应该也很快捷。”她表示。
28日下午，记者亲身体验“地铁+高铁”的方式，从3号线济南东站下车，站内步行3分钟便到达高铁候车区，买一张济南东站到济南西站的高铁二等座仅需16元，高铁运行24分钟左右即可到站。
而从1号线号线最北端的滩头站，开车在道路畅通的情况下要1小时15分钟左右，打车则需要130元左右。以“地铁+高铁”的方式，乘车时间大约1小时且没有堵车风险，花费24元左右。
6条线月，济南轨道交通第一期3条线号线号线目前车站主体、盾构掘进正进行施工，济南轨道交通集团董事长陈思斌表示，随着3号线的顺利开通，济南轨道交通将初步成网。第二期建设规划包含6个项目，约160公里。计划到2025年，基本形成覆盖全市域的轨道交通骨干网络，为泉城市民的出行提供更加便捷的服务。
记者在地铁3号线年，济南市城市轨道交通第二期建设规划由3号线号线号线个新建项目组成，总规模约159.6公里。建成后，将有效缓解中心城区交通拥堵，并与一期建设规划支撑城市发展战略布局、串联城市主副中心和重要交通枢纽的轨道交通骨干网络。
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