当地时间3月13日，美国国务院发布《2018国别人权报告》，继续对世界上190多个国家的人权状况指手画脚、抹黑污蔑，而对自身存在的严重人权问题却置若罔闻、视而不见。
美国国务卿蓬佩奥在报告序言中更是对美国在人权领域的“双重标准”毫不避讳，引发激烈批评。
“美国的政策是，如果对美国利益有利，那么不论其人权状况如何，美国都会与之保持接触。”
是的，你没有看错。在美国国务院发布的这份道貌岸然的报告的“脸面”上，蓬佩奥就赤裸裸地讲出了如此“政治不正确”的话。
报道称，美国历届政府都试图在美国的价值观和外交政策的利益之间寻求平衡，很少有官员会这么说话——尤其是在报告序言中。
法新社13日引述非政府组织“人权第一”的工作人员的话表示，该报告以及蓬佩奥的讲话“凸显了在涉及支持和保护人权时，特朗普政府的两种标准、两种措施”。
国际特赦组织也指出：“美国国务院对全球人权状况的官方评估，与特朗普政府拒绝把它当成对外政策的重点，这两者之间的巨大差距令人愤慨。”
从本周一开始，在波及全球的波音737MAX8客机“停飞潮”中，美国的表现便引起了广泛不满。
法新社指出，中国第一个决定停飞相关机型，其他国家很快跟随，而美国是最后一个。
“在这场危机中，当世界其他国家下达禁令时，波音公司——更泛泛来说，是美国——却花了很长时间来捍卫波音737MAX系列机型。”报道说。
尤其是，美联社12日披露，波音737MAX8飞机的飞控问题早有先兆，此前至少有两趟美国航班的飞行员就此做过报告。在这样的情况下，波音公司却继续声称其飞机安全，无需停飞。
美国联邦航空局也因力挺波音遭到质疑。据《华盛顿邮报》报道，美国运输部前督察长玛丽·夏沃说，这一次，联邦航空局“实在看起来很愚蠢”。
她指出，埃塞俄比亚已经决定将找到的飞机黑匣子送往法国而不是美国进行分析，“这不可能不削弱人们对美国航空监管和美国领导地位的信心。”
路透社称，美国联邦航空局遭到了美国国会议员和其他人士的猛烈批评，他们想知道为何这么长时间才决定停飞。
当特朗普终于在当地时间13日宣布“停飞”决定后，还有网友“补刀”称，他们是被迫做出这个决定的。
值得注意的是，蓬佩奥公布国别人权报告也选在了13日这天，义愤填膺的网友们在这一天可谓“倍感冲击”。
有网友刚看到蓬佩奥的话时惊呼：“难以置信”。在他们看来，美国一直标榜自己是“人权卫士”，应该把人权放在很优先的位置，然而这份报告却让美国“人设崩塌”。
也有人很淡定地指出，不必大惊小怪，美国一直都是这么干的，只不过现在因为这句话“露馅”了而已。
上面这位网友记对了事情，不过记错了日期。美国并非2017年6月退出联合国人权理事会，而是在2018年6月退出的，时任美国常驻联合国代表黑利宣称，联合国人权理事会对以色列“存在偏见”以及“无法有效保护人权”。
不过美国《大西洋月刊》网站当时援引人权专家的观点称：“美国此举最阴险的意图是为了防止自身受到侵犯人权的指控。”
人权事务和波音停飞，看上去似乎毫无关联，但美国在其中扮演的角色却是相似的，而这些行为的根源正如外媒共同指出的那样，无非是“利益”二字。
英国广播公司网站14日披露，波音公司与华盛顿政治圈有紧密联系，去年在华盛顿的政治游说花费超过1500万美元。
路透社也指出，波音公司首席执行官丹尼斯·米伦伯格曾亲自打电话给总统特朗普，表达他对波音737MAX8飞机的信心，这只会进一步加深人们的看法：即联邦航空局和波音公司为了各自的利益过于紧密地联系在一起。
基于同样的逻辑，法新社评论称，蓬佩奥在介绍其年度人权报告时，以“美国利益”为名对一些盟国表现出通融。
陆慷指出，美方报告涉华部分和往年一样，充满意识形态偏见，罔顾事实，混淆是非，对中国进行种种无端指责。我们对此坚决反对，并已向美方提出严正交涉。
他介绍称，中国政府高度重视保护和促进人权。新中国成立以来，特别是改革开放40多年来，中国人权事业取得了巨大成就。中国人民对此最有发言权，国际社会也是有目共睹的。
“我们敦促美方摘下有色眼镜，摒弃冷战思维和意识形态偏见，客观公正看待中国人权状况，停止利用人权问题干涉中国内政。”陆慷说，“我们也奉劝美方好好反省自己国内的人权问题，先把自己的事情办好。”
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