据上海机场集团总工程师刘武君介绍，在28.78平方公里自贸试验区的地理版图上，浦东机场综合保税区面积为3.59平方公里。随着转口和通关效率不断提高，到2020年，浦东机场年货运量有望达到470万吨，货运中转比例由目前不到5％提升至15％，构建起空空、空地、线上线下三网一体的复合型全球货运网络。
在上海自贸试验区总体方案列出的98项重点任务中，与航空运输和机场相关的改革试验有近20项，包括支持浦东机场增加国际中转货运航班；转变口岸监管模式，促进航空货运枢纽建设等。
目前，浦东机场航空快件国际中转集拼业务试点已经启动实施，这意味着境外货物经过国际航班运抵上海浦东机场后，可以在临机场空侧区域拆箱进行分拣，根据不同目的地重新装箱后再次运送出境，有效提升国际货运中转效率。
据透露，浦东机场四、五跑道规划了约1.47平方公里的货运处理功能区，有较为充足的土地资源用于货运功能区建设，将在口岸联检单位的大力支持下，简化空空和空地中转货物的口岸监管流程，推进区港合作，在自贸试验区的政策平台上，力争实现与国际先进接轨的分拨集拼模式。
占地1.81平方公里的浦东机场西货运区已经纳入自贸试验区。上海机场实业公司总经理蔡浩告诉记者，西货运区有办公场所和土地可供利用，浦东机场内还预留有充足的物流用地。利用土地资源的开放，上海机场集团将围绕航空货运业务，充分发挥好自贸区优势，进一步延伸航空货运服务产业链。
