据民航资源网CADAS分析师团队今日(4月25日)发布的《尼泊尔航空市场观察》报告显示，2018年入境尼泊尔的外国旅客人数首次突破100万大关，同比增长近25%;其中中国入境尼泊尔旅客人数增长了46.8%，占其入境总人数的13.1%。虽然来自亚洲其他国家、欧洲、南太地区的旅客也在稳步增长，但是中国始终保持继印度之后尼泊尔第二大客源国的地位。
尼泊尔政府发布旅游业5年行动计划，希望未来5年的年入境外国旅客数超过250万人次。为实现这一目标、提高尼泊尔的国际联通性，机场建设项目迫在眉睫。
据CADAS的报告，2018年尼泊尔国内客运量同比增长19.2%。然而，由于仅1个国际机场加德满都国际机场，且其国内旅客吞吐量284.8万人次，同比增长16.2%;国际旅客吞吐量434.3万人次，同比增长11.7%，远低于国内旅客及入境旅客的增幅。
据悉，加德满都国际机场跑道及滑行道正在进行扩建改造，由中国航空技术国际工程有限公司负责。另外两个在建的国际机场位于博克拉、派勒瓦，也分别由中工国际工程股份有限公司和中国西北民航机场建设集团承建。其中新博卡拉国际机场长达2500米的跑道已经建成，开发项目取得了35%的进展，有望在2020年完工。
CADAS的报告显示，尼泊尔和中国于2003年首次签署了航空服务协议(ASA)。随着中尼经贸和人员往来增多，两国间航班已不能满足实际需求。2014年2月，中尼双方对ASA进行修订，新增中国航点西安;两国间运力额度由每周14班增加至每周56班，并分别在2015、2017年增加至每周63班、70班;货运运力额度不限。
尼泊尔已经与中国5个城市开通直航，且均由中国航司承运。西藏航空于今年夏航季加密西安-加德满都航线年，西藏航空有限公司和尼泊尔雪人环球投资公司共同投资成立喜马拉雅航空。截至目前，喜马拉雅航空拥有3架空客A320飞机，执飞多哈、吉隆坡、达曼、迪拜、达卡5条航线。据悉，喜马拉雅航空有望率先开通加德满都-广州航线班，并申请飞往北京大兴机场的航线。
根据签署的协议，中方向尼泊尔提供包括基础设施、物流和培训等必要的支持，以促进其航空业的发展中方援助尼泊尔两架飞机，同时，尼泊尔使用中方优惠贷款购买另外4架飞机。目前，已有4架飞机顺利交付并投入商业运营。（文/北京青年报记者 蔺丽爽）责编：王怡婷分享：推荐阅读加载更多
