武汉民航事业又将迎来大发展！10月30日，武汉市交委，湖北机场集团联合举行武汉民航发展政策发布会，公布“武汉民航航线年）”（下称“计划
10月30日，武汉市交委，湖北机场集团联合举行武汉民航发展政策发布会，公布“武汉民航航线年）”（下称“计划”）。
“计划”提出，到2020年，武汉天河机场将全面建成完善便捷的国际网络（五大洲均实现天天班），发达快速的国内网络（航线通达全部省份，重要工业城市，旅游城市有航空快线），密度合理的干支航线网络，顺畅高效的空地中转网络，基本建成全国重要的门户枢纽机场和综合性交通枢纽。
到2020年，武汉天河机场旅客吞吐量预计达到3500万人次，其中国际及地区旅客吞吐量达到530万人次左右，占比达到15％以上;货邮吞吐量在2020年达到50万吨，其中国际货邮吞吐量达到10万吨，占比达到20％以上。旅客吞吐量及国际旅客吞吐量跻身全国前十。
到2020年，武汉天河机场客货通航点总数量达到170个左右其中，国内通航点总数量达到100个左右（含货运通航点12个）;国际和地区通航点达到70个左右（含货运通航点14个），初步建成“快线为主的国内航线网，覆盖广泛的中短程国际航线网和重点突出的远程国际航线网”。
到2020年，武汉天河机场“空空”旅客中转量达到300万人次，“空铁”旅客中转量达到200万人次，“空空”货运中转量达到1万吨。
在国际航线网络方面，武汉将按照“均衡发展，重点突破”的思路，稳步增强欧美洲际联系，突破非洲航线，强化亚洲航线，提升武汉国际地位。
将新开纽约，洛杉矶，芝加哥，温哥华，多伦多客运航线，加密旧金山客运航线，并逐步将以上航线班/周，建成“东西呼应”的赴美通道。在货运方面，将加密芝加哥，新开洛杉矶等货运航线 在欧洲方向
将新开阿姆斯特丹，法兰克福，赫尔辛基客运航线，适时加密巴黎，圣彼得堡，罗马客运航线，形成英，荷，德，法，意，瑞旅游圈和芬兰 - 莫斯科旅游圈在货运方面，新开到卢森堡，莫斯科，法兰克福（或莱比锡），阿姆斯特丹，叶卡捷琳堡货运航线 在澳新方向
将开通毛里求斯客运航线，并辐射东非，南非地区新开到德黑兰客运航线，加密迪拜客运航线，辐射波斯湾沿岸国家;适时开通到迪拜的货运航线根据客流变化开通至埃及等国不定期航线 亚洲方向
按照“一环，一带，两区”的航点分布格局，建成以密度为主的航空快线，以广度为主的中程航线及发挥航空优势的远程航线的航线结构层次，实现网络通达性强，航班频次高的国内航线个。
“一环”指以武汉天河机场为中心，航空服务半径800-1000公里，高铁旅行时间3-4小时，覆盖了我国经济社会的重要城市群（带）。“一环”航空快线网将涵盖长三角，珠三角，京津冀三大世界级城市群以及山东半岛，海峡西岸，黔中，成渝，关中平原，山西中部等城市群及周边重点城市。
“一带”指以武汉天河机场为中心，航空服务半径在1200公里左右，高铁旅行时间在6-8小时，覆盖我国重要的旅游经济区，能源基地及老工业基地。该区域主要涵盖辽中南地区，呼包鄂榆经济区，宁夏沿黄经济区，兰西城市群，滇中城市群，北部湾地区。
“两区”指以武汉天河机场为中心，航空服务半径超过1200公里，高铁旅行服务时间超过8小时的沿边省份地区。该区域是武汉发挥航空优势的区域，分别是东北地区（含蒙东地区）以哈长城市群为核心，西北地区以天山北坡城市群及拉萨，喀什等重点城市为中心的两大区域。
