6月17日，庆祝新中国成立70周年四川专场新闻发布会在国务院新闻办新闻发布厅举行。
发布厅大门口，摆放着成都天府国际机场的三维立体模型。成都天府国际机场是民航“十三五”规划重点工程，国家级国际航空枢纽，远期规划建设6条跑道，占地20多平方公里。
这是机场自规划建设以来，其三维立体模型首次对公众展示。现场，省机场集团的相关负责人向记者揭秘了机场的五大特色亮点。
成都天府国际机场仅航站楼面积就达120万平方米，是一个不折不扣的“超级建筑”。在这样一个超级建筑中行走，记者担心：面积这么大，到登机口人该不会走瘫吧？
这是因为，一方面，机场采用“手拉手”“肩并肩”的设计，将不同的航站楼连在了一起，缩短了转乘时间，这是目前国内首个“手拉手式”的航站楼；另一方面，通过专门GTC（Global Translator Community地面交通中心）和空侧的连廊，缩短机场内的通行时间。
其中，通过使用GTC，机场地铁站口到达机场迎宾厅的通行时间可以缩短为4.5分钟左右，从高铁站到达迎宾厅的通行时间为6分钟左右。
通过独特的空侧连廊设计，旅客从安检口抵达最远登机口的通行时间缩短为9~13分钟。相比之下，当前很多机场，这一时间都在20分钟左右。