配备十速变速箱2018款福特野马23T试驾

2019-03-05 09:17

  18款福特野马整体上看新款福特野马比旧款精致了,外形依旧那么霸气,在一贯的肌肉车线条基础上,增加了许多弧型线条,使整车看上去更为刚毅、强壮,也更具视觉冲击力,前盖经过彻底重塑,中心部分高高隆起,并添加了两个发动机仓散热孔,暗示其拥有动力强劲的引擎,又一次颠覆你对美国车的印象。

  18款福特野马这次全部改为次碳纤维面板,甚至连方向盘上的银色部分,也是金属材料,用强烈的金属感来衬托外形的肌肉感,同时能够满足现代时尚的审美观。性能包版野马中控屏上方还添加了两个指示表,其中一个是涡轮增压转速表,另一个则是机油压力表,车辆启动后表盘程亮光状态,更散发出一种风驰电掣的驾驶感,中控屏下方按键的排列也有所调整,车内散发的那种稳重硬朗的气质,让人很容易感受得到,圆形的空调出风口可以向任意角度送风,时尚又实用,此外,新车还将搭载福特与微软共同发的SYNC系统。

  18款福特野马配备2.3T涡轮增压发动机,最大功率231kW /5500rpm,最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并配备了全铝缸体,直喷等多种手腕。变速箱也升级为10速手自一体变速箱,换挡更积极,更平顺,底盘构造也孕育产生了完备的扭转,采取了麦佛逊式独立悬架+多连杆独立后悬架,轮毅采用的是性能包版才有的19寸熏黑锻造轮毅,更是采用前4活塞式大刹车卡钳,大尾翼也是性能包版才有的配置,包括顶配P版都没有,可以说加拿大性能包版福特野马可以让你体验真正的赛车感受,它也是也是野马众多配置中独一无二的。

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