3月18日晚，全新一代东风标致508L正式上市，售价15.97万一22.57万元。
新款508L一改昔日中庸的形象，变得更加动感时尚，非常符合广大年轻消费者的审美。“狮吼式”前脸和“獠牙式”日间行车灯，直让人过目难忘。如此拉风的造型设计，穿梭在大街小巷中，一定会赚足回头率。另外不到16万的起售价也进一步拉近与年轻人的距离。
新车的侧身线条流畅，一条高腰线从前大灯一直延伸至后尾灯，形成良好的呼应，凸显出中级车该有的档次。国产版的508L取消了无框车门，但是保留了一丝丝溜背的造型，看上去更加动感。
在尾部方面，“狮爪式”LED尾灯让人眼前一亮，双边单出的镀铬排气也进一步加强其运动感。俗话说得好，“不怕奔驰宝马和路虎，就怕大众标下带字母”。这一点学大众学的挺成功的。
打开车门，坐进驾驶舱，一股强烈的科技气息扑面而来。此时此刻驾驶着标致508L，如同在开一架法国阵风战机，瞬间飙升荷尔蒙。由于采用电子档，所以换挡的手感要优于传统的档把。此外，全系标配的换挡拨片也将大大加强标致508L的操控性。
相较于海外版本车型，国产的508L进一步加长了车身和轴距，如此一来，在参与迈腾和雅阁这类主流中型车的竞争中，就丝毫不虚了。很多人都对508L取消无框车门有着不小的争论，在鸟叔看来，东风标致推出的508L没有采用无框车门，无疑是明智之举。无框车门固然炫酷，可是设计精度要求极高，这也必然会导致成本的增加，那么高高在上的售价也就无人问津了。参考目前号称“最美大众”的CC，又有多少存在感呢？
即便新款508L的起售价不足16万元，但是这款车的配置丝毫不显得寒酸，全系标配LED日行灯、被动行人保护、胎压监测、疲劳驾驶提醒、发动机自动启停、无钥匙启动、换挡拨片、全液晶仪表盘、中控台彩色大屏和语音识别控制系统等等。
东风标致新款508L搭载1.6T和1.8T两台涡轮增压发动机，最大功率分别是167马力和211马力，匹配的分别为6AT和8AT手自一体变速箱。
近些年来，法系车在国内的销量每况愈下，实在不敢恭维。全新一代508L能否为法系车力挽狂澜，挽回当前的颓势，事关重要。根据目前的形势来看，东风标致508L的定位和定价都有着得天独厚的优势，成为最有性价比的合资中级车。
在508L的竞争对手中，除了迈腾、雅阁，还有一款重磅车型，那就是与东风标致508L同时上市的一汽大众速腾，改头换面的速腾虽然售价和级别都低于508L，但是论性价比，速腾便自愧不如了。如此一来，售价15.97万一22.57万元的标致508将同时征战A+级和B级两大市场，这种错位竞争的方式或许能让新508L迅速脱颖而出。
