日前，以“破万境，立新境”为主题的全新一代BMW X5重磅上市。宝马集团对这款中大型豪华SUV领域的霸主进行了全新打造，在突破传统性能极致的同时，树立了智能辅助出行的新标杆，以王者再临的风范引领新时代数字出行。
在汽车设计方面，如何保持大胆“创新”和秉承“传统”的平衡，一直困扰着很多汽车厂商。“创新”太过激进显得不够务实，一味保持“传统”又会被市场淘汰，所以如何找到其中的平衡点至关重要。
而全新一代BMW X5做出了很好的榜样，在创新上没有偏离实用的基础，整车全面升级的同时，又有着一种熟悉的味道，无论操控还是乘坐方面均让人感受到无微不至的关怀。
在体验全新BMW X5之前，先就以前用户关心的话题简单介绍一下这款车型，有了相对清晰的认知后，我们再带着问题进行有针对性的驾乘。
全新BMW X5双肾式进气格栅变得更大，边缘棱角更加分明，配合引擎前盖的光影设计，刚柔并济的姿态令人过目不忘。而车身侧面的腰线，尾部的设计也均有精巧变化，让整车凸显豪华气质与运动个性。
家族最新设计风格的内饰，在奢华感有了极大提升，偏向驾驶席一侧的中控台设计更便于操控，水晶手柄在灯光下璀璨夺目。同时智能科技方面，第七代BMW iDrive人机交互系统加上高智能车载辅助系统，让出行变得无忧无虑。
对于全新BMW X5来说，除了发动机动力强劲外，最大的功臣应属最新一代BMW xDrive智能全轮驱动系统的应用，其不仅有电子差速锁、空气悬挂等功能，在涉水的时候，前格栅还会自动闭合，同时车头上扬。
车头前脸是一款车给人印象最深的地方，对于宝马品牌来说，双肾造型一直是其标志性的存在。这次为了从外观上就能体现出领袖气势和豪华品质，全新BMW X5的双肾进气格栅不但被加大，还做了一体化处理，让整个车头更加丰满的同时，也凸显出其作为SUV车型狂野的一面。
值得一提的是，为了区别于传统性能机器的形象，宝马集团在全新BMW X5的设计上增加了柔性因素的应用，通过光影效果的运用，让车辆看上去显得“温和”了不少。
前大灯造型很动感，集成了X型智能激光大灯，射程可达500米，而灯内蓝色“X”造型极具科技感与未来感。
置身于车身侧面，上扬的腰线处理，把该车肌肉线条完美的勾勒出来，充满力量感的同时，更彰显出其诱人的车身比例。
22英寸的大轮毂，让整车显得更为大气。尤其后轮配备的31530规格的轮胎更是让人瞠目结舌。
车尾造型上，与上一代有着很明显的区别。首先层次感更加分明，给人直观的感觉，整体车尾更加立体。再加上收紧的尾窗和宽大的后格栅处理，形成了上窄下宽的样式，让整车看上去更为敦实厚重。
另外，尾灯的设计上没有再应用L形，也没有应用贯穿式的样式，而是采用熏黑式处理，点亮后具有很强辨识度的同时，更蕴含着一股杀气。
第七代BMW iDrive人机互系统和高智能车载辅助系统的应用，为全新BMW X5带来极大的驾驶乐趣提升。
首先第七代BMWiDrive人机交互系统，分有手势交互、视觉交互、触控交互、语音交互四种形式，其中手势交互、视觉交互最受瞩目。
当应用手势交互时，只要按照设定好的手势进行操作，就能完成包括接听和拒接电话，增大或降低音量，转换影像视角，音乐后退或前进，以及自定义功能等，让驾驶更加便捷和安全。
视觉交互则由平视显示系统HUD、仪表盘和行车电脑显示屏三大硬件组成。其中双12.3英寸高清液晶仪表盘、与行车电脑显示屏，凭借丰富的显示信息，让驾驶者对当前行驶数据一览无遗，降低注意力的分散，能更专注于前方。而前面板上监控驾驶员活动的摄像头，构成了全新BMW X5的注意力监测系统，只要驾驶者稍有分心，就会进行提醒，有效缓解疲劳驾驶的发生。
高智能车载辅助系统则进一步保证了车辆的驾驶安全，全新BMW X5车身上安装了5个雷达传感器、12个超声波传感器和7个摄像头，整车在行驶时没有任何死角，可以轻松实现前方碰撞预警、盲点警告、车道偏离警告、后方交叉警告和后方自动紧急制动等功能。
不过，要说最厉害的，还是倒车辅助功能，可实时记录50米行车轨迹，随时按照原路线倒车返回，避免了误入窄巷后的尴尬。
除了智能黑科技加持外，全新BMW X5内饰绝对的全新设计、全新打造。采用了时尚、结构清晰和典雅风格，不仅整个内饰变得非常奢华有情调，其中控台偏向驾驶席的设计，更是符合当下的时尚潮流。
M系风格的方向盘不但样式看上去新颖，握在手中的感觉更是舒适，为驾控提供了良好的基础。
璀璨水晶质感档把、智能感应氛围灯以及星空全景天窗的应用，让全新BMW X5的内饰别具一格。尤其是璀璨水晶质感档把，像极了一个“水晶鸡腿”，为车内凭添了不少乐趣，星空全景天窗则能够点亮超过15,000种图案，营造出变幻莫测的星空体验，让人惊呼不已。
同时在乘用空间，全新BMW X5凭借宽大的车身尺寸，和接近3米的轴距，无论是前排驾驶者，还是后排乘客都能有极其舒适的坐姿。后备厢的载物空间也不容小视，就算一家五口一同远行，也不用为行李太多而操心。
作为一款SUV车型，在越野性能上绝对不能含糊，为了保证全新BMW X5有出色的表现，宝马集团为其搭载了更加智能的BMW xDrive四驱系统，可根据驾驶情况更高效地在前后轮之间实现0-100%分配驱动力，提升驾驶操控性、稳定性、敏捷性的同时减少油耗。此外，创新的电控刹车系统（DSCi）令制动响应更迅速，缩短了刹车距离，提升了主动安全性。
此外，该驱动系统还有配备了碎石、沙地、冰面和岩石4种越野驾驶模式，在特殊路况下开启后桥差速锁时，可以瞬间获得超高的峰值扭矩，让车辆及时摆脱困境。而空气悬挂功能的使用，能让车辆根据路况增高或降低40mm离地间隙，很好的避免交叉轴与涉水通行时带来的麻烦。
有着如此优异的驱动系统，发动机的应用上自然也不寻常。为了保证全新BMW X5的动力充沛，宝马为其搭载了代号为B58的3.0升直列6缸涡轮增压发动机。
这台全新发动机能够爆发出250千瓦的最大功率和450牛·米的峰值扭矩，0-100km/h的加速时间仅为5.5秒。与之匹配的传统系统是来自ZF的8速Steptronic手自一体变速箱，保证了行驶时换挡的平顺与敏捷。
实际试驾体验过程中，首先让人感觉到的是其优异的静谧性，即使速度达到80km/h的时候，车内谈话依旧自如，风噪、胎噪几乎可以忽略。
其次在高速行驶过程中，动力可以说随叫随到，只要脚下对油门稍微施压，动力便会源源不断的涌出，可以轻松秒杀路上的大部分车辆。
最后是越野路况的表现，无论是面对碎石、泥泞，或是大沟深坎，只要选好相对应的越野模式，都能轻松面对。即使遇见深不可测的积水路段，也不必担心，其主动关闭进气格栅，同时抬高车头避免进水的功能，让你如同一条巨鳄在水中穿梭自如。
通过这次试驾体验，笔者对全新BMW X5有了更进一步的认知，颇具气势的外观、众多黑科技加持的内饰，外加不同寻常的动力性能，这款车可以说是超越了时代的产品。在80万元的起售价公布后，已经吸引了消费者高度关注，相信延续“前辈”的销量使命仅是时间问题。
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