7月11日讯 据悉，沪昆高铁长昆湖南段已基本建成，目前正进入电气化检测阶段，年内将全线建成通车，这标志着湖南高铁时代来临。而作为大长沙融城桥头堡，湘潭九华独拥湘潭和长沙共有高铁站——湘潭北站，三城交通枢纽地位凸显。
沪昆高铁由沪杭、杭长和长昆3段组成，全长约2245公里，其中沪杭部分已开通。沪昆高铁在湖南境内全长508公里，设11站，横穿湘东、湘中、湘西，速度目标值为350公里/小时。
沪昆高铁湖南段全线通车后，我省湘潭、醴陵、韶山、娄底、邵阳等市县将首次有高铁直达，除益阳、常德、张家界和湘西州外，我省14个市州中有10个城市均实现高铁直达。长沙到怀化乘高铁时间将会在1个半小时之内抵达，长沙至南昌车程仅需1小时，长沙至杭州车程将缩至4小时以内。
7月5日，长株潭城际铁路97.5公里新建正线所有高架桥墩全部建成，目前从长沙到株洲、湘潭全面启动桥面建设。据悉，长株潭城际铁路目前正进入攻坚克难阶段，按照计划2015年年底以前，全面完成长沙火车站以南线年年底以前全面建成并争取投入使用。
城铁在湘潭境内全长约30公里，其中包括长沙到株洲线公里，在湘潭沿线设昭山、荷塘、板塘和湘潭火车站4个车站。建成后，城际铁路将成为三市最主要的交通走廊，湘潭到长沙仅需25分钟。
沪昆高铁在湘潭设有湘潭北和韶山南两个站。位于湘潭市九华经济开发区北部湘潭北站已现雏形，距长沙坪塘交界仅2公里，距长沙南站25.6公里，距韶山南站40公里，是具备始发站功能的长株潭中心站，是湘潭和长沙共有的站点，也是融城时代大长沙的高铁西站。
据了解，湘潭北站是一座具有“综合性、立体式、零换乘”功能的中型站，其外形像一朵璀璨绽放的莲花，整个设计非常注重现代感与人性化。通车后，湘潭到沪昆最快仅需4小时（现在需25小时左右），大长沙融城生活更加快捷融洽。
作为融城桥头堡和离省城最近的城区，除高铁外，九华更汇聚地铁、城铁等多种交通方式，拥长潭西高速、滨江路、九华大道、银盖路四条交通要道全面对接长沙大河西。而地铁3号线也将延伸至此，九华成为了湘潭同时拥有地铁和高铁站的城区，大长沙交通枢纽跃然而出。
浙商第一墅标志·九郡雄踞九华核心腹地，拥得天独厚的立体交通网，开启45分钟融城生活圈，引领大长沙的城市未来。
从标志·九郡出发，到湘潭北站仅5分钟车程；沿奔驰路跨江5分钟抵达城铁昭山站；沿九华大道20分钟抵达长沙湘府路大桥；上沪昆高速约30分钟到达黄花国际机场；45分钟到达长沙市中心，约1小时通达岳阳、常德、益阳、娄底、衡阳等“3+5”城市群。
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