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《财经论丛》杂志是浙江财经学院主办的财经类综合性学术期刊,本刊刊发了一批具有社会影响力和较高学术水平的研究论文,其中有不少文章已被国内权威的文摘类期刊全文转载(摘), 如《新华文摘》、《中国社会科学文摘》、《高等学校文科学术文摘》和《中国人民大学书报复印资料》等,而且发表了许多具有理论价值和现实意义的科研课题成果,它们均得到了有关经济管理部门的高度重视和理论界同仁的极大关注,有的甚至还被作为决策咨询和教学科研的重要参考资料,为期刊的进一步发展赢得了更多的作者与读者的青睐,同时也获取了更好的期刊声誉和社会美誉度,为提高学校的教学科研水平、充分发挥学报的学术“窗口”作用奠定了坚实的基础。
本刊坚持学术至上、精品是求的办刊宗旨,以学术研究服务于经济建设和社会发展,注重基础理论研究与实践应用相结合,强调多视角、全方位地考察和分析世界经济的发展趋势和中国经济改革的现实,敏锐关注经济体制改革和社会发展中出现的新情况、新问题,追踪经济领域研究的新动向和新成果,及时推出新的选题、组织高质量的稿件,刊发优秀科研成果和改革经验总结,介绍解决实际问题的新观点、新思路,为经济改革提供有力的理论指导依据和咨询决策资料。
《财经研究》入选北京大学的中文核心期刊要目总览、中国社会科学院的“中国人文社会科学核心期刊要览”,是中国经济类核心期刊和中国人文社会核心期刊。《财经研究》也是南京大学中国社会科学研究评价中心的中国人文社会科学引文数据库(CSSCI)来源期刊和《中国学术期刊(光盘版)》入编期刊、中国学术期刊综合评价数据库(CAJCED)统计源期刊和中国期刊全文数据库(CJFD)全文收录期刊。《财经研究》,并多次在华东地区、全国获奖,1997年被评为第二届华东地区优秀期刊、1998年被评为首届全国优秀经济期刊、1999年9月被全国高等学校文科学报研究会评为“首届全国百强社科学报”、2001年12月被新闻出版署确定为“中国期刊方阵”的“双效”期刊。2002年被如国人文社科学报学会评为“全国双十佳社科学报”。
国家新闻出版总署收录本刊现已系中国人文社科学报核心期刊和全国中文核心期刊,并连续三年(2003、2004和2005年)被南京大学中国社会科学研究评价中心入选为《中文社会科学引文索引》(CSSCI)来源期刊。2003年4月荣获首届《CAJ-CD规范》执行优秀期刊奖,6月被科学技术部西南信息中心收录为《中文科技期刊数据库》,7月被中国学术期刊(光盘版)编辑委员会确定为“中国期刊全文数据库(CJFD)全文收录期刊”和“中国学术期刊综合评价数据库(CAJCED)统计源期刊”。2004年11月在“万方数据数字化期刊群”全文上网, 并被收录为《中国核心期刊(遴选)数据库》。2005年1月被中国知识资源总库正式选入“中国社会科学期刊精品数据库”。2006年5月被中国人文社会科学学报学会评选为“全国百强社科学报”。
主要栏目:经济理论、国际贸易、区域经济、财政与税收、金融与投资、财务与会计、工商管理、经济法、产业经济、 民营经济、 经济史、 金融与保险、投资与证券、财政与税收等栏目。
服务关联对国际分散化生产地区集聚的影响基于中国样本数据的实证分析 臧新;王静11-17
浙江省县域经济持续增长的动态演化机制研究一个财政支出结构的视角 方霞;益智18-26
我国城乡统筹居民大病保险:模式设计与模拟测算 张颖;刘晓星;许佳馨37-44
非寿险业保险周期与承保周期的波动性及结构性差异分析 吴杰;粟芳45-53
制度环境、供应商关系与现金持有市场竞争效应基于中国制造业上市公司的实证分析 王勇;刘志远;赵振智54-64
社会腐败、企业经营状况与商业信用融资基于我国大陆地区与香港地区零售业的面板数据检验 左月华;雷娅雯;许飚65-73
海外并购与财务风险基于会计数据的小样本分析 项代有74-80
R&D投入、技术外溢对高新技术企业研发绩效的影响基于知识资本积累模型 韩亚峰;樊秀峰;周文博81-88
弱势企业对多重非对称联盟的管理战略一个双案例比较研究 詹也;郭京京89-95
中国省区环境规制效率研究:基于制度约束的视角 吕新军;代春霞105-111
居民收入差距适度性:一个新的理论分析框架《居民收入差距适度性测度与预警研究》介评 董亚娟112-113
摘要:公路交通是推进国民经济增长的关键环节,对于提高人民生活水平起到了重要作用。公路统计牵动着公路管理与公路建设工作的发展,文章首先阐述了公路管理中统计工作的主要内容及目的,并就统计工作的特点进行了划分和总结,分析了在公路管理工作中展开统计的必要性,最后针对如何有效发挥统计在公路管理工作中的作用提出了几点建议,以期为推进我国公路事业的发展提供参考。
综合分析公路建设工作和公路管理工作,总结其特点为线长、点多、面广,在此前提条件下的公路统计工作,主要包含了采集公路信息、整体公路数据资料、分析和研究公路整体情况,同时针对公路的建设和管理在其发展进程中的地点条件、具体时间等方面的数量体现,换种说法,也可以将公路统计工作视为对整体公路现象的一种研究和调查活动,以及对于公路发展情况的认识活动。
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