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展开全部青藏高原地势、长三角、珠三角经济，西北地区生态，黄土高原水土流失、云贵高原喀斯特地形、南方水土流失、北方沙尘暴等等
(我高中学地理的，参加09年江苏省高考，得了一A+)要是有什么需要的话，可以另外给你帮助已赞过已踩过你对这个回答的评价是？评论收起
展开全部1、地理区域有许多不同的类型，有的是自然区域，如珠江三角洲；有的是经济区域，如工业区；有的是行政区域，如西藏自治区。同一个地理区域，可能同时兼有多重“身份”。
2、根据各地的地理位置、自然和人文地理特点的不同，可以把我国划分为四大地理区域，即北方地区、南方地区、西北地区和青藏地区。其中，秦岭、淮河一线是北方地区和南方地区的分界线、我国的北方地区和南方地区，在地形、气候、河流流量和植被类型等方面均有明显差异。受自然环境的影响，北方地区和南方地区的人们，在生产方式、生活习惯、文化传统等方面也有很大差异。
4、西北地区的地形以高原和盆地为主。东部以草原、荒漠景观为主；西部盆地中有大面积的沙漠分布；只有在盆地边缘出现稀少的绿洲。这一切说明西北地区是一个以干旱为主要自然特征的地区。
5、青藏地区因地势高耸而成为一个独特的地区，由“高”随之而来的另一个显著自然特征是“寒”。
6、西北地区和青藏地区都是我国主要的牧区。内蒙古主要是温带草原牧场；新疆主要是山地牧场；青海和西藏主要是高寒牧场。内蒙古的三河马、三河牛，新疆的细毛羊，青藏的牦牛、藏绵羊和宁夏的滩羊都是著名的畜种。
知道合伙人教育行家采纳数：35600获赞数：279127毕业于河南大学地理专业，学士学位；从教23年，读过地理专著和教育学专著，现任中学教师。向TA提问展开全部高中区域地理中国地理重点知识点：一、中国的疆域
五带位置：大部分在温带、小部分在热带、没有寒带.北回归线穿过台、粤、桂、云四省区；
海陆位置的优越性：东部深受季风影响,有利农业生产,沿海便于发展海洋事业同海外各国交往,西部陆上交通可同中亚、西亚和欧洲直接往来；
划分：省（自治区、直辖市）、县（自治县、市）、乡（镇）；特别行政区：香港和澳门
人口密度线：黑龙江的黑河至云南的腾冲一线）农村人口比重大,城镇人口比重小；
城市发展政策：严格控制大城市规模,合理发展中小城市,建设新型乡镇,大小城市有机结合,城乡人口合理布局.；
（1）分布：我国的民族分布我国少数民族主要分布在西南、西北和东北地区.云南省、贵州省、广西壮族自治区、新疆维吾尔自治区等是我国少数民族聚居的省区.
山区面积广大：占三分之二不利于发展种植业,在林、牧、矿、旅游等方面有优势；
东北—西南走向：东：台湾山；中：长白山—武夷山；西：大兴安岭—太行山—巫山—雪峰山；
弧形山脉：喜马拉雅山世界最雄伟,主峰珠穆朗玛峰位于中国、尼泊尔边境,海拔8848米；
其他走向：西北——东南走向：阿尔泰山、祁连山；南北走向：横断山脉、贺兰山；
注意：跨三级阶梯的山脉——秦岭；位于第三级阶梯的山脉：长白山、南岭、武夷山、台湾山脉.；
省区界线附近的山脉：太行山（山西、河北）、贺兰山（内蒙古、宁夏）、武夷山（江西、福建）、南岭（湖南、广东）、大巴山（四川、陕西）、巫山（重庆、湖北）、祁连山（甘肃、青海）；
流域界线：巴颜喀拉山（黄河、长江）、南岭（珠江、长江）、冈底斯山（雅鲁藏布江、怒江）、唐古拉山（怒江与澜沧江、长江）；
注意：塔克拉马干沙漠是我国最大沙漠,世界最大流动沙漠.吐鲁番盆地我国大陆最低-155米.察尔汗盐湖——柴达木盆地；内蒙古自治区黄河几字湾内部分仍属于内蒙古高原；
③泥石流：多发生在青藏高原边缘云南、四川等西部山区.东部低山丘陵与平原交界处也会出现.
蓝色——海洋；绿色——陆地；白色——云雨区.白色愈浓,表明云层愈厚,雨愈大.
冬季南北温差很大.原因：①南北太阳高度；②昼长时间；③地形阻挡冬季风南下,南方降温小（东北温低与西北风顺大兴安岭地势而下,冬季风风力大有关）；④距冬季风源地远近.
④地形对冬季风的影响：青藏高原、云贵高原、海南岛、台湾难以受冬季风影响.
影响范围 除青藏高原、云贵高原、台湾和海南岛以外的广大地区 大兴安岭——阴山——贺兰山——巴颜喀拉山——冈底斯山一线月,爆发式活动,快速南下 由南向北推进.5月到南部沿海,6月到长江流域,7、8月到华北、东北,9月南撤,10月退出大陆
（2）季风区与非季风区界线：大兴安岭—阴山—贺兰山—巴颜喀拉山—冈底斯山一线）时间分配规律：降水集中在夏秋季节,多集中在5—9月.一般来说,南方雨季开始早,结束晚,雨季长；北方雨季开始晚,结束早,雨季短.
6月中旬：长江中下游.梅雨季节.注意湟水谷地.江淮准静止锋：冷暖气团势均力敌
7月中旬、八月：华北、东北.长江中下游——伏旱.注意湟水谷地、雅鲁藏布江谷地.
9月：退至长江以南.昆明准静止锋、天山准静止锋：华南、西南和天山北侧——冬半年——地形影响——锋面坡度小,降水面广,强度小.
②湟水谷地、雅鲁藏布江谷地400mm降水量区面积大,但半湿润区面积小、半干旱区面积大,新疆西北部地区400mm、800mm降水量区均为半干旱区的原因：蒸发量大.
外流河：最终流入海洋的河流（主要流入太平洋、怒江、雅鲁藏布江等流入印度洋,惟一流入北冰洋的河流是额尔齐斯河）
注意：黄河几字湾内的内流区；黑龙江省松花江与黑龙江之间内流区；阿尔泰山南侧的外流区.
（1）河流水文特征的含义：从水位、流量、含沙量、有无结冰期等方面来分析.
东北 黑龙江、松花江 水量丰富（流经湿润半湿润区） 汛期较短（有春汛、夏汛） 少（森林茂密） 长（纬度高,位于寒温带、中温带）
秦岭—淮河以北 辽河、海河、黄河 水量较小（流经半湿润、半干旱地区） 汛期短（雨季短） 大（植被少,水土流失严重） 短（位于暖温带）
秦岭—淮河以南 长江、珠江 水量丰富（降水量大,流经湿润地区） 汛期长（雨季长） 小（流域内植被好） 无（亚热带,冬季均温0°C以上）
下游河段来水量锐减,河道干涸段流,土地撂荒甚至严重沙化,生态环境恶化.其原因是上游地区不断开垦土地,农业用水急增,加之温室效应,蒸发加强,导致下游河流水量减少甚至干涸.
中国古代是科技大国,而位于中国西部地区的新疆、四川一带,其古老的科技成就更是名不虚传.坎儿井,《史记河渠书》称为“井渠”.它是维吾尔等族人民利用地下水通过地下渠道灌溉农田的水利设施.坎儿井主要流行于新疆吐鲁番、哈密一带干旱地区.其流程样式如图所示：
坎儿井的开凿程序是：从山地水源挖一渠道,长度不一,最长可达20～30公里.每隔20～30米有一通地面的竖井,各个竖井的深度,沿山坡往下逐渐减小.暗渠水流近田庄处始经明渠流出地面,灌溉农田.勤劳智慧的维吾尔族人民发明创造了坎儿井技术后,又通过丝绸之路将它传入中亚和西南亚等国家.王国维的《西域井渠考》叙述了这一传播的概况.
开凿坎儿井的工程相当浩大,往往耗时好几年.要使坎儿并经久耐用,还要常年修理保养,要在暗沟清除淤泥,支撑梁柱,甚至还要加掘上游暗沟,以增加水源,工程极为艰巨.古代中国人民为获得水源,不畏艰难、坚持不懈地同大自然作斗争的成就堪称世界文明史上的一大奇观.
青藏高原湖区：世界最大的高原湖泊区,占我国湖泊面积的一半,青海湖是我国最大的湖泊
东部平原湖区：主要分布在长江中下游平原、淮河下游和山东南部,是我国淡水湖最集中的地区,我国五大淡水湖（鄱阳湖、洞庭湖、太湖、洪泽湖、巢湖）都分布在这一地区
南方最大河流,由西江、北江、东江汇合而成,西江是主干.各大河流中汛期最长,水量仅次于长江,水能丰富,主要集中在南、北盘江和红水河,开发后形成“西电东送”南部通道.水运发达,内河年货运量仅次于长江,西江梧州以下航运条件较好,珠江三角洲航运最为发达.
现 在：苏浙境内仍是重要的运输线）区位优势：亚热带季风区,流经云贵喀斯特地形区,流量、落差较大,水能丰富；加之邻近珠江三角洲经济发达地区,具有广阔开发前景.同时资源丰富,人口稀少是大规模开发的保障。
（2）开发现状：将建成西电东输南通道的能源基地；天生桥（黔桂交界）、岩滩、大化（桂）水电站建成发电。
位于中国西部四川灌县西北岷江中游的综合性防洪灌溉工程都江堰,是中国古代著名的水利工程之一.它孕育了古代蜀国的物质文明与精神文明,使四川享有“天府之国”的美誉.
古代朗江水源旺盛,自山区转入成都平原,流速陡降,易淤易决,水灾特别严重.公元前251年,秦国蜀太守李冰及其儿子在前人治水的基础上访察水脉,因地制宜,因势利导,制定了“深淘滩、低作堰”的岁修原则,以及“遇湾截角,逢正抽心”的八字治水方针.鱼嘴、飞沙堰、宝瓶口三大工程基本完成了都江堰的排洪、泄沙、引水工程体系.都江堰控制岷江激流,使水势转为平缓,既免除水灾,又灌溉田地,于是四川成都平原“沃野千里,世号陆海”,“都江灌溉方法之完美,世界各地无与伦比”.李霍芬的赞美之词道出了都江堰作为“中国历史文化的丰碑”的特殊地位.都江堰的兴建,一去两千余年,她像一座历史的丰碑,傲然屹立在祖国的西南四川盆地之中,随着开发西部宏伟战略的实施,这颗水利工程史上的灿烂明珠,将放射出更加绚丽夺目的光彩.魅力无比的都江堰带来了四川的风调雨顺,水土滋润,它永久性地灌溉了天府之国,也永久性地灌溉了中华民族。
.加速区域开发，促进沿线经济发展，使资源得到充分利用。（1）把资源优势和区位优势结合起来，加快西南资源的开发，将资源优势转化为经济优势；（2）有利于加强同沿海地区的经济交往与合作，带动西南经济的发展。引申]资源的开发带动的工矿业、农林牧业、旅游业的发展，会吸引大量的人流、物流、信息流、和资金流，这些又能带动什么的发展呢?[带动商业、服务业、及整个第三产业的发展。南昆铁路经过的三个省区贫困人口绝对数量多，贫困发生率高。说明这里经济水平很低。
全国尚未解决温饱问题的人口有6500万，有1500万生活在南昆铁路沿线。那为什么这里会如此贫穷呢? 地处内陆边疆山区，交通不便；又是少数民族的主要聚居地，经济基础十分薄弱。
除了交通受制外，这里少数民族多也是一个非常重要的原因，这里聚居了壮、苗、傣、布依、彝等十多个少数民族，整个西南地区也是我国少数民族最多的地区，也是我国贫困人口最集中的地区。也从中可分析出南昆铁路的建设又具有促进当地少数民族地区的经济发展，加快西南地区的脱贫致富意义；
我国的民族政策是民族平等和民族团结政策；促进少数民族经济和文化的发展，达到共同繁荣 。
南昆铁路的建设其中一个很重要的原因就是要帮助沿线地区少数民族脱贫扶贫，以体现党的民族政策，以至在南昆铁路规划时就被列为“国家最大的扶贫项目”，成为“八五”“九五”重点工程。P98图9.8，云贵两省的贫困人口在南昆铁路1997年建成后已有了明显的减少，为“国家八七扶贫攻坚计划”目标的如期实现，起到了重要的推动作用。
西南具有“沿海”、“沿边”、“沿江”的“三沿”区位优势，距东南亚、南亚较近，南昆铁路联系钦州、北海、防城、湛江等，陆上向东、向西均可到达出边境口岸。我国建立了一类开放口岸、沿边经济合作区、沿边开放城镇等多种同国外合作建设的经济区。从这一点上我们又可分析出南昆铁路建设还有什么意义呢?
同时，穿越在我国边疆的这条南昆铁路，战略意义非常重要，利于巩固国防、保卫边疆，尤其在战争期间，是重要后勤补给线。当然，我们谁都不喜欢发生战争。
南昆铁路的建设具有意义：区域发展的经济意义，利于民族团结的政治意义、对外开放的战略意义及国防意义。南昆铁路的建设，大西南地区在建国后的交通发展和今后措施
大力发展交通运输建设因为有丰富的自然资源，良好的区位优势，经济发展的迫切需求;
西南地区经济发展需要解决的首要问题是要加强交通运输的建设,交通是大西南区域发展的关键。因此，建国后—直花大力气在这里发展交通运输建设，加快了这里资源的开发，促进了这里经济的发展。其中，1997年建成的南昆铁路建设就是其中的一个重要措施。我们今天就以南昆铁路为例来分析交通运输建设对大西南区域开发的重要性。
有了这条铁路，这里的矿产开发后，可以从广西的海港运出。南昆铁路把西南内陆同南部沿海连在了一起。是西南地区通往我国沿海地区最便捷的一条大通道，大大加快于西南区资源的开发，如加快了云南磷矿和贵州煤矿的外运，同时也促进了红水河水能资源和广西铝矿的开发。这里还能发展自然风光和人文景观旅游业，；
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