: 自从去年咱们的第二艘航母下水之后，网友就开始关注中国第三艘航母了。最近新华社一篇文章透露，中国第三艘航母003号已经在船台上有序建造。虽说这次是官媒首次承认003航母开工建造，但是外界早已盛传第二艘国产航母，在2015年10月就已经开工了，地点位于上海江南造船集团的长兴岛造船厂。据网传，第二艘国产航母不再使用蒸汽轮机，而是使用更加先进的GT25000舰用燃气轮机，船用电力综合系统则是咱们马伟明院士
自从去年咱们的第二艘航母下水之后，网友就开始关注中国第三艘航母了。最近新华社一篇文章透露，中国第三艘航母003号已经在船台上有序建造。虽说这次是官媒首次承认003航母开工建造，但是外界早已盛传第二艘国产航母，在2015年10月就已经开工了，地点位于上海江南造船集团的长兴岛造船厂。
据网传，第二艘国产航母不再使用蒸汽轮机，而是使用更加先进的GT25000舰用燃气轮机，船用电力综合系统则是咱们马伟明院士最新研发的，领先就领先美国，这种新装备既能使003航母达到超过30节的航速，又能充分保证三部电磁弹射器的全部用电负荷。在88000吨排水量的前提下，能够携带65-70架舰载机进行作战。
当然了，由于咱们的保密工作，这些都是外界的猜测，按照时间进度，003航母在2019年前后下水，估计问题不是很大。不过，这可并不是中国航母建设的全部，据悉，国产004型航母目前已经在大连进行建造，采用核动力的005和006也已经完成了初步设计，已经列入海军建造计划之中！
?我们都知道在航母的建造和使用方面，美国一直都走在世界航母领域的前列，在近一个多世纪的时间里，美国大大小小加起来总共建造了近200艘航母，积累了丰富航母建造经验，技术储备也远远胜于世界各国。尽管如此，航母的设计和建造也是一项复杂的超级工程，涉及船舶、航空、航天、电子、电力、动力、材料、化工、武器等上百个领域的尖端技术，说白了，捣鼓这玩意拼的就是一个国家的综合国力。
即使是花钱如流水的美军也同样吃不消，就拿目前在建的10万吨级超级核动力航母“福特”级2号舰来说吧！2015年开工铺设龙骨，随后就出现了成本超支及工期延误，其造价成本已高达130亿美元。第二艘都这么烧钱，估计第三艘都没法建造了。相比之下此前毫无自主化航母建造经验的中国，首艘国产航母2013年底开始切割钢板，2017年下水。
仅用了4年多就建造完成了一艘6万吨级中型航母，工人们全部三班倒，按进度火速生产组装8亿多个零部件，再次证明中国船舶制造业的强大。再来看看前不久刚刚被砸的俄罗斯“库兹涅佐夫”号航母，满载排水量60000吨，在强大的苏联时期，1982年4月开工建造，1985年12月下水，也用了3年多时间。
一直以来磕磕绊绊的法国戴高乐号核动力航母，满载排水量42000吨，1989年开始组装，1994年下水，前前后后用了5年多的时间。英国满载排水量65000吨的伊丽莎白女王号航母，于2009 年开工建造，2014年下水，组装时就曾使用了振华的1000吨级龙门吊，也用了五年多的时间。印度满载排水量40000吨的“维克兰特”号国产航母，2009年就开工建造，然后就是反复的下水，又反复的被拖回去。
当前来看，距离完工和正式下水至少还需要5年以上的时间，其从开工建造到列装至少需要10年时间，能在2020年前海试就不错了！我国航母之所以建造这么快，得益于我国强大的工业体系，中国一共拥有38座长度在300米以上，宽度在75米以上的大型建造船坞，这个标准与美国“福特”级的建造船务同处一个标准，完全有能力同时建造30艘8-10万吨级以上的航母。
加之现在航母建造都采用模块化建造法，分段组装，分段舾装，可以大幅缩短建造速度，其中组装这些东西的龙门吊就由振华生产。新型航母在建造的过程中，也广泛使用了新技术、新材料和新工艺。比如钢材，不仅要防磁、抗腐蚀、耐高温、高强度、高韧度，还要有良好的焊接性能等，非常难造。
法国“戴高乐”号航母的钢材就曾经受制于人，只得引进美国HY80特种钢。咱们这边完全可以独立生产，由中国鞍钢研制的航母用钢，在高强度、高韧性、焊接性等综合性能上均已达到国际先进水平。诸如此类的新技术还有很多，很显然，中国发展航母的步伐是一步一个脚印，而且是一步更快于一步，现在已经可以南北同时开工建造航母了，这里面体现着中国装备制造业的力度和速度，更能体现一个国家独立自主的现代工业，带给整个社会发展的强劲动力。
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