近日，东北大学材料加工工程专业在读博士王昊杰，带领创业团队研发出国内领先的低压真空渗碳热处理新工艺，实现了对航空发动机轴承用钢渗层碳化物的精确控制。这一工艺，使高端航空轴承钢获得了更高的强度，更好的表面硬度、疲劳强度、磨损强度、寿命以及更优异的综合性能。
发动机轴承的加工工艺特别是热处理工艺直接影响着航空发动机的整体性能。目前国内厂家普遍采用的金属渗碳热处理工艺存在表面质量不过关、环保压力较大等问题。王昊杰创业团队历经五年时间研发，先后开发出航发轴承和齿轮、机器人RV减速器摆线轮等关键部件的热处理工艺，不仅实现国内自主制造，还使成本大幅降低。
