近日，据印度媒体报道，印度海军已经提交了第二艘国产航母建造方案，并有望在未来数月之内正式落实，这也意味着印度第二艘国产航母的项目即将启动，正式开始进入实质性运作。
看到中国第一艘国产航母已经开始海试，第二艘国产航母也在紧锣密鼓地建设中，再看自己，“超日王”号航母在经过了近十年的改装，才刚刚服役不久，而正在建造的第一艘国产航母“维克兰特”号航母进度也是一拖再拖，预计最快要到今年年底才能完工，所以对于第二艘国产航母自然就更为迫切了。
根据印度海军的计划，这第二艘国产航母“维沙尔”号排水量将达到6.5万吨，而且采取电磁弹射的最新技术，动力装置也提升一个台阶，采用核动力。
如果真的能够建造这样一艘大航母，对于提升印度的大国地位，以及有效控制印度洋的战略意图，都有着决定性的意义。
但是问题在于，印度有没有足够的资金来进行这个庞大的项目，建造工期需要多久？
要知道印度的“超日王”号航母是在原来苏联的“基辅”号航母基础上进行改建的，虽说有俄罗斯方面的因素，但整个改装工程整整拖了将近十年，比白手建造一艘新航母都要久。
而第一艘国产航母“维克兰特”号，2009年2月开工建造，2011年12月为了给建造民船腾出船只，“维克兰特”号第一次下水，然后进入船坞继续建造；2013年8月第二次下水，但由于舰体结构尚未全部完工又再次进入船坞，直到2015年6月第三次下水，才算完成了船体建造，但已经让这艘航母创造了世界上下水次数最多的航母记录。
更为悲催的是，虽然历经三次下水，但后续的舾装进展却极为迟缓，下水都已经快两年了，舰岛几乎还没有安装任何设备，基本上还只是个空船壳，预计最快今年年底才能完工，接下去还要海试。
以印度这一贯的拖拉作风，能在2020年交付印度海军都已经算快了，而在印度海军的计划里，这艘航母应该于2015年建成服役，最乐观的情况都至少要晚了五年。
形成鲜明对比的是中国的第一艘国产航母002型，2013年11月开工建造，2017年4月下水，2018年5月海试，如果不出意外的话，今年年底就能加入海军服役了。
或许是受到这个刺激，处处要和中国比个高下的印度，将第二艘国产航母的项目提前开始推进，也就很好理解了。
但是，理想是美好的，现实往往就是残酷的。按照印度航母建造的进度推测，即便从现在就开始全面启动，要完成6.5万吨排水量，电磁弹射核动力的大型航母，估计到2030年都未必能完成。
此外，经费方面也是一大问题，就以第一艘国产航母“维克兰特”号为例，从2003年11月开始立项，投入第一笔资金，到现在已经花费了19341亿卢比（约合190亿人民币），几乎是美国10万吨级的核动力航母“福特”号造价的三分之二，而“维克兰特”号还只是4万吨的常规航母。
那么排水量要比“维克兰特”号增加一半，又是采用电磁弹射核动力等高新技术的“维沙尔”号，需要投入多少钱，实在不敢预测，怎么也得4万亿卢比以上了。
那么印度为什么不惜费时费钱打造这样一艘大型航母？很大程度上还是被中国航母的发展所刺激。
要知道印度可是从1961年就已经拥有了航母，虽然都是别人给的二手货，但在很长时间不但有航母，而且还是双航母。现在一下被中国赶上来了，自然是非常不愿意的。所以才会不惜代价要打造拥有三艘航母的大海军。
但是就印度的实际情况来看，尽管一直非常努力想挤进世界性大国的行列，但始终还只是印度洋的地区性大国，甚至连印度洋都未必完全能够控制。
所以就有海外军事观察家认为，印度这样憋着气砸钱搞航母，实在是很不划算的计划，与其这样耗费巨资建造航母，还不如在印度洋上的安达曼-尼科巴群岛选几个合适的岛屿，建造机场，多引进一些先进战斗机来得更为简单有效，花钱还少。
因为单靠一两艘航母是远远不够的，还需要和航母配套的驱逐舰、护卫舰以及舰载机，不像中国已经有了诸如052、055驱逐舰、054A护卫舰这样成熟而又有足够数量的水面舰艇，在这方面印度还是有欠缺的。
所以就算真造出了“维沙尔”号航母，也未必就能达到预想的战斗力，完全是花大钱却难以有实际成效的“面子工程”。
