据前瞻产业研究院发布的数据，2020年车联网市场将达到万亿级，正吸引着众多企业布局。随着国内5G商用牌照的正式发放，被普遍认为是5G到来之后最大应用场景之一的车联网按下了发展加速键。
6月27日，在世界移动通信大会上，汽车智能网联领导者高新兴科技集团以“服务汽车网联，共建未来出行新生态”为主题，重磅发布5G车联网战略，并推出了城市级商用车联网解决方案。这也意味着高新兴开始从解决方案、应用设计、平台连接、核心设备供应等多维度抢占车联网市场。
高新兴集团执行副总裁樊晓兵表示，站在车联网产业的拐点，汽车厂商、通信运营商、车企纷纷有了新举动，进一步推动车联网的发展。高新兴集团基于数十载蜂窝通信技术的沉淀，以及与车联网产业链上下游的紧密合作，已成为目前国内唯一业务打通车厂、智能交通、5G通信、电子车牌、人工智能的车联网企业，服务全球逾千家客户。目前已在车载单元、车路协同、车联网平台和智慧交通应用四大领域具备了深度的技术和市场积累，拥有包括通信模组、车载终端、路侧设备和交通管理解决方案在内的完整产品体系。
樊晓兵强调，车联网产业链丰富，单凭一个厂家是不能单独提供完备的车联网方案，而C-V2X的技术特点恰好提供了建立良好生态系统的可能。高新兴一直主张以产业融合为主线，打造产业生态圈，推动车联网的创新发展。今年年初，吉利与高新兴、高通宣布将于2021年发布吉利全球首批支持5G和C-V2X的量产车型，高新兴将为这些量产车型提供5G和C-V2X产品，这是一个很典型的产业融合案例。
发布会上，高新兴集团首席方案架构师兼战略&品牌总经理吴冬升博士指出，随着工信部正式发放5G商用牌照，5G车联网测试验证逐步完善，5G车联网大规模部署的条件日益成熟，高新兴将依托现有车载终端和电子车牌相关技术，向C-V2X车载设备和路侧设备布局，把握行业机遇。
据了解，高新兴的车联网发展将集中在几个层面：一是和主机厂的合作，这是公司重点关注的层面，2019年公司会突破更多新的主机厂商，增加与国外企业的合作机会；第二是后装市场，尤其是面向运营商市场和公司重点行业客户市场；第三是路侧设备的部署以及边缘计算设备部署，这是公司未来在市场拓展中非常重要的一部分；第四是云平台部署，高新兴拥有大量智慧交通项目建设运营经验，尤其是涉及到大的智慧交通管控平台等等，这也是未来车联网领域非常核心和关键的要素。
此外，高新兴结合智慧出行关键创新技术和场景，针对城市的“点线区”多场景，打造了基于C-V2X技术的7大类应用场景和超过20项应用方案，构建首个城市级车联网解决方案。