近日，标准排名联合中国健康养老产业联盟发布了2016中国养老城市排行榜50强名单。令人感到意外的是，北上广深四个一线名，但其雾霾严重、交通拥堵、房价高企，这难道也算是最适宜养老的城市？
过去几年，中国养老出现了逃离城市、回归田园的趋势，养老基地模式一时风行，但现实远没有想象中美好——配套设施差、空置率高的弊端逐渐显现，所谓“好山好水好无聊”，因此我们认为，中国式养老必须回归城市，养老自然难以逃离北上广。
同时，最好的养老模式就是对既有生活的延续。随着中国的城镇化，越来越多的中国人聚集在城市生活，而据有关部门预测，中国已经进入城市型社会，到2030年，中国的城镇化率将达到70%左右。这意味着绝大部分中国人未来将在城市养老。
因此，目前市场上热捧的度假村式养老，实际上是一种“孤岛式养老”，虽然有着生态养生的旗号，但并不会成为主流。养老无法脱离城市，无法脱离社区生活。当下所谓生态养老、旅居养老等新兴模式，也都是以城市养老为基础的，只会成为城市养老的有益补充。
2016中国养老城市排行榜的评判标准正基于此。其基础样本来自中国社科院今年发布的《中国城市竞争力报告No.14》中最宜居的前100个城市，然后以宜居指数（40%权重）、空气指数（20%权重）、医疗指数（20%权重）、交通指数（20%权重）四方面作为最终评价标准。
首先说宜居指数。宜居是人类对于城市生活的基本追求。我们认为，养老城市首先必须是宜居城市。排行榜直接使用了中国社科院的宜居竞争力指数，其根据人口素质、市政设施、生态环境、社会环境和居住环境五个方面的得分而成。这是一个综合性的评价指标。
空气污染不仅直接威胁居民的身心健康，更会削弱城市的吸引力和可持续发展能力。毋庸置疑，老年人和儿童是对空气质量变化最为敏感的人群，一个适宜养老的城市必须在空气指数方面过关。空气指数主要指标来自于2015年度各城市优良天数。
医疗指数之所以选择三级医院指标，主要缘于中国人看病习惯。对于养老而言，绝不是仅仅呼吸新鲜空气那么简单，老有所医，才能老有所依。老年人往往大病多，国人大多认为三级医院方能保证基本的医疗条件。
而对于养老产业来说，目前医护人力的缺乏是一大问题，有数据显示，我国养老护理人员缺口达千万级别。三级医院数量一定程度上也反映了一个城市护理人员数量的多少以及综合素质的高低。指标来自于2015年各城市三级医院数量与城区常住人口的占比。
交通指数一是考虑子女看望父母的便利性，二是考虑到旅居养老的潮流，交通便利方便老年人出行。这里的交通指数并不评判一个城市市区的交通拥堵情况，养老离不开城市，但无须聚集在市区。其主要指标来自于当地机场2015年吞吐量、铁路车次等数据。
在中国建设银行联合波士顿咨询公司推出的中国富人地图中，中国富人最多的地方，依次是北京、江苏、上海、浙江、广东。可以看到，中国的富人产生最多的地方，不是经济最发达的地方，而是权力最集中的地方。
北京不仅是中国的权力中心，也是中国的财富产生中心，同时还是中国的资源中心。在经济资源、教育资源、医疗资源等几个核心指标领域，北京独步全国。在经济领域，100多家央企中有超过一半以上的总部驻跸北京，超过其他所有城市总和。
回到前述养老排行榜的评价标准，我们不难发现，基于这样的政经架构，北京在很多指数的优势依然是全国大部分城市无法比拟的。
我们不妨看看具体数据：每日通行的列车车次数量838列，位居100个样本城市的第2名；2015年机场客运量9520.42万人次，位居100个样本城市的第2名；2015年的三级医院数量102家，位居100个样本城市的第1名。
在我们的这个评价体系中，北京只有两项数据落后，其中在中国社科院的宜居指数中，北京位居全国第52名；北京2015年的空气优良天数为186天，位居100个样本城市的第93名。这也是北京虽入榜中国养老城市50强但只位居第28名的重要原因。
可见，山清水秀，解甲归田，只能是养老的美好想象。长期致力于城市竞争战略研究的智石经济研究院副秘书长罗天昊说，权力体系的绝对优势，使北京集中了更多的公共资源，这对于国家的均衡发展并非有利，亟待解决。但在现实情势下，这些却有助于旅居养老、医养融合。所以，纵使北京近年雾霾重重，人们还是对其趋之若鹜。更何况，北京不只是四环以内这一小片区域。
当前，京津冀一体化对北京发展提出了全新的要求，其核心任务是缓解北京的大城市病。北京将来要做大量的非首都功能疏解，其中也包括养老。但我们发现，纵使养老疏解到北京近郊甚至周边的河北县市，也离不开北京，它依然需要借助北京的公共资源。
养老是一连串的问题。当下最迫切的是如何让北京的雾霾状况得到改善，而非将北京完善的养老体系全盘否定。
