2019过去了2个完整月，中型豪华SUV此间销量排行也出来了，新气象是凯迪拉克XT5上演逆袭，奥迪Q5继续下沉，英菲尼迪QX50开始复苏，这样的名次和去年有了小变化，不过，看完排行榜单，我还是想起春节院线收入排行，实力和票房通常都不成比例，名气在销量上更给力，如果是电影，花几十元看偶像买一刻高兴不是问题，要是汽车，三五十万的消费，成天出入相伴，多少还是要考虑点实力派吧。
下表是前2个月销量排行榜，中型豪华SUV相比去年，大部分都出现不同程度下跌，大环境的影响我们就不讨论了，总之，奥迪Q5的回落把机会给了不少其它车型，奔驰GLC乘机有所提升，宝马X3由于国产化降低了价格，销量上也蹿升很快，BBA占据了榜单显眼位置。凯迪拉克XT5远远超过VOLVO XC60和雷克萨斯RX，蹿升到销量第一阵营，英菲尼迪QX50和讴歌RDX销量均不理想，都处在第三阵营。
榜单反映的是市场热度，BBA基本成为大家非常信赖的豪华品牌，几乎成为买家首选或成PK对象，很多人有不知道怎么选车时就选BBA没错的想法，这样的品牌力实在强大，当然也有一些不迷信BBA，追求个性和更高性价比的买家，会在其它豪华品牌车型中寻找适合自己的一款，这些车型，根据我们的实测评价来说，里面不乏新秀高手，如果以驾驶趣味、舒适、底盘协调性来评价，在爱拆车心目中的排行榜，他们的顺序应该是如下表所示。
注意，有个前提条件，以上实力排行是以驾驶趣味、底盘协调性和舒适度为主要评价标准，当然，买一部豪华品牌SUV，价值点有很多，有人看重颜值和LOGO，有人看重气势和空间，也有人看重安静和舒适等，而每款SUV一定是有长有短，所以选择就有所不同，这一点不奇怪。有些人说，豪华品牌的车其实都差不了多少，更多的差别在设计、细节等，对此我们是不能苟同，可能配置空间或者动力数据大家差不多，有个别会出类拔萃，比如XT5空间很大，RX极致安静舒适等，但开起来的感觉，包括动力顺滑程度、底盘协调性等，差距还是有的，把这些做出彩其实很难，成本也很高，这些其实就是我们所说的实力派。
销量排行榜中，有些车月销可能只是三位数，在我们眼里不代表车不好，也存在实力被低估的情况，卖得不好，很多原因在于知名度低、销售店少、营销投入等，或者还存在某个地方被消费者误解等可能。比如说讴歌RDX，就驾驶性能来说，我们认为RDX是仅次于宝马X3的又好开又能玩同时还蛮舒适的一款车，它全系都是2.0T发动机+10AT变速箱，技术含量高，操控灵活性可以完虐XT5，底盘均衡超过XC60，更不用说雷克萨斯RX，其实如果关注这款车的话，应该知道它还有座椅奢华、空间宽敞、配置优越的优势，但知名度是硬伤，还有被误当长安的风险。其实，如果喜欢宝马X3的性能，但又没那么高的预算，我们觉得RDX完全不失为一款替代产品。
另一款被低估的车型，是英菲尼迪QX50，这款车虽然各方面表现不太突出，比如，动力不算强悍，安静不算极致，空间不算独大，但有一点出类拔萃，就是整车协调性非常好，各方面够用又到位，开起来有车随人动的感觉，找不出什么缺点，这就是这款车的优点。可能有人在意它是CVT无级变速箱，但其实CVT也有三六九等之分，双离合口碑那么差，奥迪Q5L不也在用嘛，其实虽然都叫双离合，但保障它可靠的装置不一样，花的钱已经到位了，有些问题就不是问题了。
有被低看的车型，当然也就有被高看的车型，奥迪Q5L换代后显然卖的不如老Q5好，所以Q5至今没有停产恐怕也是有所预料。从Q5到Q5L，8AT进化成7速双离合，拖森差速全时四驱进化成多片离合器适时四驱，这种进化有点非常规。虽说奥迪主要考虑要降低油耗，满足必须的行业法规需求，这是不得已而为之，但在消费和看来，Q5显然比Q5L价值更高，况且Q5的行走平顺性明显高于Q5L，激烈驾驶时畅顺感也高于Q5L，而且更便宜，所以买Q5者不少。Q5的销量数据里面，有掺合Q5L一起，其实要单独计算Q5L销量的线L全新换代似乎不那么成功。
要以驾驶感受来说，除了Q5L，其实凯迪拉克XT5也是一款被高估的车型，我说的是以驾驶感来论，如果买车看重大空间，外观气势或者独立特行的设计，那当然XT5可算是最优选择，高销量其实也说明买家这方面需求很多。这款车美式风格浓郁，除了设计独特，加速力量也十分出色，但跑弯道就显现出瓶颈，操控起来有点笨拙，激烈驾驶时电子系统也不聪明，这种不够高级的驾驶感，则会拉低XT5综合评价的分值，从客观角度来说，XT5是幸运的，它的弱项刚好是国人不太重视的东西，优势又恰好是国人看重的地方，再加上通用给力的营销和价格，卖得好也就不稀奇了。
至于宝马X3和奔弛GLC，以整体性能来说，在比别人价格高出一截的情况下，还能卖这么好，算是实至名归吧，至少，宝马X3的操控在同级基本没敌手，而奔弛GLC高度均衡，也没有可吐槽的地方，内饰还是强大加分点。至于VOLVO XC60，这款车在舒适性和噪音控制上略弱，好在售价合理，五千来辆的月销量可以偷着乐了，雷克萨斯RX车也不错，尤其在行走舒适和静谧性方面，做到了同级的极致，但作为进口车，价格相对高且缺少驾驶乐趣，这是让雷克萨斯RX减分的地方，月均能有2、3千销量，算是烧高香了吧。其实每款车都有一部分喜欢的特定群体，买家需求不同，买的车就不一样，只不过我们觉得，买小众品牌SUV的买家，更知道自己需要什么，目的比较明确，而买BBA的买家可能并不知道自己想买什么，干脆买个熟悉又有眼缘的得了。
