皮卡，继SUV后的下一个汽车市场风口。在北美以及澳洲地区，皮卡在当地是一种重要的交通工具类型，皮卡因其多元化的用途广受领土辽阔国家以及农业国家喜爱，中国作为领土面积广大、工农业发展盛兴的国度，皮卡有着
皮卡，继SUV后的下一个汽车市场风口。在北美以及澳洲地区，皮卡在当地是一种重要的交通工具类型，皮卡因其多元化的用途广受领土辽阔国家以及农业国家喜爱，中国作为领土面积广大、工农业发展盛兴的国度，皮卡有着巨大的市场。所谓世界皮卡看中国，中国皮卡看长城。作为中国皮卡市场占有率最大的品牌，长城风骏皮卡占有中国皮卡市场33%的市场，同时从1998年到2018年20年间，长城皮卡在全球销量超过了150万辆，作为与国内市场并举的国际市场，长城皮卡真正做到了全球化的销售体系。就是这么一个有着辉煌成就和历史的皮卡品牌，长城皮卡在2018年开启独立运营，而独立运营后收款互联网皮卡风骏7也隆重上市了。
11月22日，长城皮卡新一代车型风骏7上市。此次上市的风骏7柴油车型官方建议零售价为9.58~11.78万元。新车提供2.0T柴油发动机并搭载6速手动变速箱。作为长城皮卡新战略及3年“5+N”产品布局的首款车型，风骏7在造型设计、动力、安全，尤其是智能网联技术的应用上上了一个新台阶。
外观上，风骏7外观造型采用了与风骏6相似的造型，但是也有了大面积的革新。其前脸采用了六边形的进气格栅，并采用蜂窝状进气格栅，同时和大灯连为一体，其还配置了日间行车灯，前脸视觉效果更佳SUV化，造型也更加刚硬有力。车身造型也修长大气。尺寸上，打双排车型新车长宽高为5395×1800×1760mm，轴距为3350mm；小双排车型为5095×1800×1760mm，轴距为3050mm，两者最小离地间隙为213mm。
内饰设计上，风骏7采用了更加时尚和科技化的内饰设计。其中最为明显的就是其中控采用了一块9英寸的悬浮式屏幕，这不但增添了设计感还有着不错的科技感和实用性。其下方设计的空调和功能区设计简洁大气。风骏7整体内饰设计风格简约，相比当前自主品牌大部分SUV车型在科技感上甚至有优势可言，这是风骏7在互联网化给人的最大的直观感受。
当自主品牌还在继续打造拉水泥、拉砖头的皮卡车时，风骏7已经用上了互联网概念并成功集成了互联网功能。
风骏7搭载与科大讯飞共同研发的智能语音交互系统，这是皮卡车前所未有的革命。对于风骏7 而言，只要你对着屏幕说“风骏你好＋指令”，内置的语音控制系统就被唤醒，驾驶者可以通过它进行音乐播放、路线导航、开启空调、查询天气、阅读新闻等等，彻底的SUV化配置和接轨时代的互联网配置让长城皮卡走向了世界前沿，同时在中国市场，长城皮卡已经凭借风骏7领先了对手一代车型，这是风骏乃至长城汽车销量领先的一大奥秘。
长城汽车一直提倡安全并把安全放在最重要的位置，就连长城风骏皮卡亦是如此。风骏7除了更加时代化的互联网配置，在安全配置上它也更加人性化。风骏7配置了倒车影像、倒车雷达、TPMS胎压监测、博世第9代ESP、HHC坡道辅助、BA刹车辅助等六重科技加持，以及6安全气囊、CCS定速巡航、跟随回家功能、高强度笼型车身等主被动安全配置。在配置水平上超越所有自主品牌皮卡车型，在安全保证上长城风骏7用了最大的努力。
作为一辆手动挡的皮卡车型，驾驶性能真的有这么重要吗？这可能是很多人心中的疑问，对于他们而言，皮卡拉货天经地义，不存在也不需要什么舒适性。但是在当前市场上，更加多元化的车型已经成为新的选择，风骏7就是要打造这样的车型。
在动力上，搭载2.0T柴油发动机的风骏7起步低扭相当充足，得益于在1400-2800转就能输出315牛米的扭矩，风骏7无论是在低速超车还是高速提速都还是没有任何问题，动力输出及时，没有汽油涡轮增压的那种动力延迟。在变速箱上，本次试驾的风骏7搭载了6速手动变速箱，其变速箱手感轻盈，换挡清晰且有合适的吸入感，另外在离合器踏板的布置上风骏7离合器踏板形成略长且较高，前期需要一定适应。
总体而言，风骏7在动力总成上表现出柴油发动机出力稳定和扭矩大的特性，这让它在开起来的时候十分顺畅，开起来一点不累。在座椅舒适性上，风骏7驾驶位座椅稍高，但是在腿部和背部支撑性上非常好，同时高配车型还配置了电动座椅以及加热功能。
对于一辆皮卡而言，承载性和通过性是两大“硬核”指标。对于风骏7而言，原厂超过213厘米的离地间隙能够胜任绝大部分的场景，不但能够胜任工地需求，在荒野路面和非铺装路面亦有不错表现。本次试驾测试中，书戈开着风骏7在云南嘎洒江河谷石滩开了很长一段路，在通过性上，风骏7展现出媲美专业级SUV的通过性能，无论是15厘米的大坑还是鹅卵石，风骏7都如履平地。这还得益于风骏7柴油发动机不错的低扭输出和底盘刚硬，虽然在舒适性牺牲很多，但是在后斗载货的情况下，能够通过如此路面，风骏7的实用性完全超越了一般的SUV车型。根据风骏7在河滩的表现，风骏7完全能够胜任田间地头的农用以及工地的商务用途。同时风骏7也表现超越自主其他车型的性能，称其为自主皮卡王也当之无愧。
为何提出皮卡多元化应用？这是长城汽车对皮卡市场多年专研到对市场观察的结果，当前市场消费者对车辆的品质要求越来越高，对皮卡的要求也突破了仅限于拉货的需求，乘客的舒适性以及配置的丰富成为新的需求点。
风骏7不但设计上时尚，功能上更加注重乘客体验，电动座椅、座椅加热、互联网控制功能一应俱全，配置完全符合SUV的要求，除此之外，用户还可将风骏7改装成诸如房车、旅居车、清障车及准军事皮卡在内的多功能改装车型，长城此举意在打造“长城皮卡+”改装文化，充分发挥皮卡的国际化多用途价值，引领皮卡文化多元发展。
长城皮卡在全球100多个国家已累计销售150万辆。身为一台皮卡，可靠是必备素养。风骏7是长城22年专业皮卡制造经验的大成之作品质上风骏7是完全值得信奈的可靠之选。在软实力上，风骏具有国内皮卡品牌最完备的服务体系，其销售服务网点超2000家，同事还有25000名专业认证服务人员并提供全天24小时救援服务。从这些实力来看，风骏7将成为新时代的潮流之选，如果你需要皮卡，风骏7恐怕是唯一的好选择。而在2019年，长城皮卡还将继续推出新车，真正的豪华皮卡已经在路上。
