自上汽推出第一款互联网车型荣威RX5之后，销量一路飙升，成为了紧凑级SUV市场中的最大黑马。这不光意味着荣威RX5取得了成功，也意味着消费者对“互联网”概念的认可。在这一年的时间里，“互联网”概念变得越来越火，从荣威到名爵，从小型车到紧凑级车型，上汽推出了不少互联网车型，但这些车型大多都打着年轻化的标签。到现在，人们几乎都快把年轻化和互联网这两个概念结合到一起了，就像是牛奶配咖啡，啤酒配炸鸡，简直到了密不可分的地步。然而在8月25日的成都车展上，荣威推出的950和荣威e950却把“行政”和“互联网”的概念结合到了一起，这两个词放在一起，怎么都感觉有点混搭的意思。但混搭出来的效果，却让人耳目一新。
作为一款互联网的行政级轿车，荣威给950和950e的定义是“中国首款互联网行政座驾”。既然叫互联网行政座驾，那么荣威950的外观和内饰设计，当然很有“行政范”。
前脸依旧采用荣威家族式设计，三个横条状的进气格栅全部由镀铬装饰包裹，左右两侧与大灯相连，让整个前脸显得很宽，很有行政级轿车的味道。车身线条很流畅，车窗区域都有镀铬装饰，腰线从翼板一直延伸到尾灯处。车尾部分也有镀铬装饰条连接左右尾灯，并且采用双边双出的排气布局。
比起外观，荣威950的内饰更有行政色彩，内饰采用米色与黑色的撞色混搭，并且用了大量的木纹装饰来凸显奢华气息，但整体布局却显得简洁大方。三幅式多功能方向盘的下方也有镀铬装饰勾勒线条，顶部也采用了木纹装饰，再次凸显了奢华感。中控屏下方的物理按键实在多了点，虽然在一定程度上增加了内饰的复古豪华感，但还是显得有些繁琐，只能说各有利弊吧。
虽然荣威950的内饰很“行政”，甚至有点复古的味道，但在配置方面，荣威950/e950可都是高科技的配置。全系标配8英寸高清触控电容屏、矩阵式LED大灯，更有ADB多路况智能高精灯光调节系统。全新荣威950还搭载全球最领先的互联网系统，可实现出行、娱乐、购物等生活场景的全覆盖。而且能实时知晓前方路况，及时规避拥堵，提供附近加油站及停车场等信息。用户还可以语音控制天窗、空调、导航、程控制空调，进车即可享受最适宜的温度。
在车展现场，上汽还对即将升级的互联网系统——斑马智行2.0及其功能做了介绍，并启动新一期的“种马计划”。依托强大的互联网技术，上汽旗下一系列互联网汽车都可实现OTA升级，随着技术的更新，用户都可以在第一时间体验到最新的斑马智行系统带来的全新体验。
而且荣威950的指导价仅为16.88万-20.38万元，这个价格在行政级轿车行列里想必也是没谁了，而且还是一款配有互联网概念的行政级轿车，在所有厂家里，恐怕荣威950是独一份了。
荣威带来了950的同时，还带来了荣威e950这款新能源车型。全新荣威e95050T混动互联行政版，是行业第一款搭载“蓝芯”、“绿芯”和互联网系统的三擎动力高级轿车。动力方面，全新荣威e950搭载“蓝芯”和“绿芯”科技组成的“1.4TGI+EDU”黄金动力，最大扭矩677牛·米，百公里油耗低至1.7升，极大节省出行开支；另外，全新荣威e950的综合续航里程超600公里，就算跨城长途出差也没问题。
为解决新能源公民“找桩难”的出行痛点，全新荣威e950的互联网系统还提供智能充电地图，精准提供可使用的充电桩信息，避免找到桩却充不了电的尴尬。而且这款车型的官方指导价仅为25.59万元，扣除国家和地方补贴后，到手价仅为21.99万起。在新能源高级轿车行列里，荣威e950的竞争力自然不可小觑。
总结：自荣威RX5成为爆款车型之后，荣威的互联网车型就集体变成了汽车界的网红。从荣威RX5、荣威eRX5、荣威ERX5，到荣威 i6、荣威ei6，再到全新荣威950、全新荣威e950，上汽已经完成了“从A级到B+级，从轿车到SUV，从传统能源到新能源汽车”的全覆盖。荣威将互联网玩出了新花样，也满足了消费者对智能高端的出行需求。相信在未来的日子里，荣威能把互联网车型玩出更多的花样。
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