上海原有一个虹桥国际机场，是4E级的，1991年完成第三次扩建后，现有两条跑道。1999年，上海又有一个4F级机场——浦东国际机场建成通航，现有3条跑道，另有两条跑道在建。
在北京，北京首都国际机场是4F级的，预计于2019年建成投用的北京新机场，也是4F级的。此外，北京原有一个军民合用机场——南苑国际机场，级别较低，是4C级的。
成都是中国大陆第三个“一城双机场”的城市。让四川人自豪的是，这两个机场都是4F级的民用最顶级机场。
小知识：4F级机场是机场等级中最高的一种。这意味着可以起降各种大型飞机，飞机翼展可达65米以上，能保障空中客车A380飞机全重（560吨）起降！
为什么是成都，拥有这样的殊荣，能在各大省城中第一个建设双4F级机场？（如果加上军用机场，成都还有全军首个双跑道机场——邛崃桑园机场）
天府新区晋升国家级新区，成都天府国际机场获批兴建，这样的步调，与20年前浦东新区、浦东机场的发展节拍如出一辙。
成都已进入万亿级城市俱乐部，发展潜力巨大，尤其是国家实施“一带一路”战略和建设长江经济带，需要成都由区位上的“内陆”变为开放的“门户”。
而“交通先行”战略，包括新机场的兴建，将进一步加速成都打造西部经济核心增长极、建设国际性区域中心城市的进程。
依靠超过8000万常住人口的四川省和无法比拟的向心力，成都的超高人气能够给新机场带来可观的流量。