“双证书”指学历证书(培训证书)和职业资格证书。“双证书”培养模式是指通过对高职学生在校期间的培养,使之具备扎实的专业理论知识和较强的实践能力,从而在毕业时既取得学历证书、又取得与专业有关的职业资格证书。中国民航大学乘务专业为三年制高职教育,为国内外各航空公司培养具有较高综合素质的民航空中乘务员。近年来,为了进一步提高培养质量,增强学生的就业竞争力,乘务专业以就业为导向,在构建“双证书”培养模式,进行课程体系、教材选择和师资培养等方面都进行了有益的探索和改革。笔者拟以乘务学院为例,探讨高职教育中实施“双证书”培养模式的必要性、采取的措施及目前存在的问题。
满足国家法律法规对高职教育的要求 1998年,国家教委、劳动部《关于实施〈职业教育法〉加快发展职业教育的若干意见》详细说明了要逐步推行学历证书或培训证书和职业资格证书两种证书制度。2004年,教育部在《关于以就业为导向,深化高等职业教育改革的若干意见》中又强调要大力推行“双证书”制度,促进人才培养模式创新。
提高人才培养质量,培养实用型技能型人才高职教育既要体现高等教育“高”的要求,又要体现职业教育“职”的特点。所以,高职教育培养出来的毕业生是实用人才,在理论知识方面比中专生扎实,而在实践能力方面又比本科生有优势。乘务专业实行“双证书”培养模式,既能使学生掌握广泛扎实的基础知识和专业理论,获得专科学历证书,又能使学生提高实际操作能力,获得一系列相关的职业资格证书。从而完善高职学生的知识结构,提高他们的综合素质。
增强毕业生就业竞争能力,提高就业率近年来,由于高校扩招,大中专院校毕业生人数逐年递增,高职毕业生就业竞争也日趋激烈。就民航空中乘务员培养来看,目前,全国除实行全日制正规学历教育外,还有许多中专、民办院校及各种培训机构也在培养空中乘务员,这使得毕业生面临的就业压力不断增大。“双证书”培养模式使得学生在获得学历证书的同时,还获得乘务英语中级、手语、普通话等职业资格证书,多证在手,大大增强了学生的竞争实力。
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