根据大众汽车2018年财报，营业利润达到1058亿元，但由于采油发动机排放事件尚未消弭，导致244亿元的财政支出。因此，大众汽车集团最近决定优化产业链结构，加强对供应链审核难度，从供应链上降低排放污染 。
“优化二氧化碳排放工艺将是提高自身竞争力优势的关键，不符合标准的供应商将不再适合与大众合作。” 大众汽车采购战略主管马可菲利比表示，大众汽车将对重视可持续发展模式的供应商进行奖励，反之则进行惩罚。主要考核依据是供应商零件成本、建造质量、按时交付及性能等业务权重。
由此可见，此次大众汽车加大供应商的审核难度，其实是在变相地要求供应商构建绿色供应链体系。另外根据近期商务部、生态环境部等8部门联合印发《关于开展供应链创新与应用试点的通知》，绿色供应链已列为重点任务。那么，绿色供应链不仅是消费市场和政府政策的要求，也是企业全面履行环境治理的主体责任。
一是深化绿色采购；比如通过迅联云的数字化供应链协同平台，链接所有上游优质供应商，通过询比价、招投标等协同应用，真正实现绿色采购——优先采购和使用环保产品、设备和设施。同时利用数字化手段，建立相应的考核体系，对上游供应商的零件成本、建造质量、按时交付及性能进行源头把关。
二是建立绿色供应链制度；包括供应商绿色信用评价，关键信息强制性披露等，同样可以利用迅联云的信息化技术和对接国家大数据的资源，监管上游供应商，用合法合规的方式公开所有参与主体的环境违法信息，避免对企业或者下游客户造成不必要的损失。
迅联云是迅联集团创新研发的数字供应链协同网络平台，主要聚焦于供应链协同管理和财税数字化协同管理。其通过业务数字化能力、对接国家大数据、人工智能、区块链等技术和资源，满足企业最苛刻的软件服务要求，着力推动中国企业链接全球。目前，迅联云已围绕核心企业构建了95条供应链，覆盖大型供应商30000余家，受益用户高达150000余名，月处理业务突破10000000份。返回搜狐，查看更多
