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  全球汽车产业缺“芯”加剧

  　　近期，汽车芯片主要生产国日本和美国分别遭遇地震、寒潮冲击，叠加新冠肺炎疫情持续影响，全球汽车芯片缺货加剧。IHS Markit数据显示，全球汽车芯片供应短缺可能会持续到第三季度。　　机构指出，我国突破芯片

  中国证券报  2021-02-23
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  自动驾驶传感器技术路线之争引关注

  　　相较于其他传感器，激光雷达可提升汽车自动驾驶系统的可靠性。机构预计，2025年激光雷达市场规模将达到46.1亿美元。不过，2021年伊始的自动驾驶传感器技术路线之争，让激光雷达成为汽车行业重点关注领域。专家

  中国证券报  2021-02-23
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  限迁“松绑”或重塑二手车市场格局

  　　日前，商务部在《商务领域促进汽车消费工作指引和部分地方经验做法的通知》中，就扩大新车消费、发展二手车消费、促进汽车更新消费、培育汽车后市场等方面给出具体建议，提出要全面取消二手车限迁政策。　　单

  中国经济网  2021-02-23
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  李书福：吉利将组建全新纯电动汽车公司

  　　2月20日，吉利控股集团董事长李书福在内部演讲中确认：吉利将组建全新纯电动汽车公司，正面参与智能纯电动汽车市场的竞争。　　消息显示，吉利新公司名称或为“Lingling Technologies”，新公司将统领吉利汽车

  广州日报  2021-02-23
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  造车成新增长点 富士康平台首款电动车年底发布

  　　近日，苹果主要代工商富士康表示，基于该公司开放软硬件平台制造的首批电动汽车将于今年年底发布。富士康董事长刘扬伟对外透露，到第四季度，将有两至三款使用富士康MIH电动车开放平台的车型亮相，其中包括一

  广州日报  2021-02-23
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  消息称特斯拉停止接受最低价版本Model Y的订单

  　　日前据汽车新闻网站Electrek报道，特斯拉公司已经停止在美国接受售价最低的版本的电动SUV Model Y的订单，并且已经在官网上移除了该版本车型的配置工具。而值得一提的是，基础版Model Y在美国仅仅开售了一个月

  中国经济网  2021-02-23
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  2025年大众将取代特斯拉 成最大纯电动车制造商

  　　据报道，分析机构LMC表示，随着大众汽车公司在电动化方面的巨额投资开始收到成效，在未来5年中，大众将超越特斯拉，成为全球最大的电动汽车生产商。　　在上周举行的一次线上预测活动上，LMC董事总经理皮特

  中国经济网  2021-02-23
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  大众德国最大工厂面临电池和芯片双重短缺

  　　据外媒报道，大众汽车劳工领袖透露，该公司在德国沃尔夫斯堡最大的工厂正努力满足消费者对其高尔夫车型的强劲需求，原因是其混合动力车型的电池以及半导体部件面临短缺。　　大众集团监事会员工代表Bernd Ost

  中国经济网  2021-02-23
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  官宣：上汽成为地平线最大机构股东，携手对标特斯拉FSD

  　　对于车迷而言，地平线是一个陌生的品牌。事实是，地平线并不是整车厂，而是一个智能芯片公司。2020年，芯片紧缺，让地平线获得了汽车企业的关注。　　记者了解到，上汽乘用车已于2月10日与地平线达成全面战略

  广州日报  2021-02-23
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  前百度高管跳槽长城 毫末智行计划两年内盈利

  　　据长城汽车内部人士处获悉，百度智能汽车事业部总经理顾维灏加入长城汽车旗下毫末智行，将与长城汽车智能驾驶负责人张凯、长城汽车智能驾驶总监甄龙豹共同搭档，负责长城汽车智能驾驶研发的相关工作。　　顾维

  广州日报  2021-02-23
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  保时捷CEO：全球芯片短缺可能会影响日常运营数月

  　　保时捷首席执行官周一警告称，未来几个月，全球半导体“非常严重”的短缺可能会影响这家德国豪华汽车制造商的日常运营。　　保时捷首席执行官奥利弗?布鲁姆(Oliver Blume)周一向CNBC的Squawk Box Europe节目表

  中国经济网  2021-02-23
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  何时购买特斯拉 马斯克的建议自己打脸 且不可操作

  　　之前，特斯拉方面在回应媒体关切时曾表示：特斯拉上海超级工厂严格按照相关法律法规要求进行生产制造和一致性管理，不存在“为产量不惜降低质量”现象……不成想转瞬就被马斯克自曝家丑打了脸。　　“特斯拉采

  中国经济网  2021-02-20
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  1月MPV延续萎缩态势 两极分化再加剧

  　　1月，我国MPV销量为11.4万辆，同比增长15.7%，环比下降17.4%。与轿车和SUV板块相比，MPV板块仍延续萎缩态势，总体表现低于乘用车平均水平。　　2020年突发的新冠疫情先是冲击了整个汽车行业，随后便成为行业内

  中国经济网  2021-02-20
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  中国汽车制造业在产业革命中加速成长

  　　2020年，受新冠肺炎疫情等多方面不利因素的影响，全球车市低迷，销量同比下降13个百分点。得益于对新冠肺炎疫情的积极有效防控，我国经济社会较快恢复，汽车销量同比增速收窄至2%以内，蝉联全球第一，同时在全

  经济日报  2021-02-20
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  沈晖的稳扎稳打 威马汽车的步步落后！

  　　三家国内造车新势力相继在美股上市后，哪家车企会接着登堂入室成为市场关注的焦点。 　　2021年初，威马汽车公布已经完成了上市辅导。如无意外，接下来将很快正式递交招股书。近期，威马汽车又宣布与多家银行

  中国经济网  2021-02-20
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  特斯拉在日本、美国宣布降价 中国市场会跟进吗？

  　　特斯拉又双

  中新经纬  2021-02-20
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  全供应链追溯体系存疑 特斯拉"召回"落在何处？

  　　曾有供应商谈到，特斯拉之前从未要求其建立追溯全供应链的信息化系统。那么，作为一家新能源车企，特斯拉是否具有相应的体系能力，又能否将“召回”落在实处？　　考虑到特斯拉对外释放消息经常出现前后矛盾、

  中国经济网  2021-02-20
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  本田宣布CEO八乡隆弘即将辞职 三部敏宏为继任人选

  　　据国外媒体报道，本田汽车周五(2月19日)官宣，其研发部门主管三部敏宏(Toshihiro Mibe)即将出任该公司首席执行官一职，现任CEO八乡隆弘(Takahiro Hachigo)将于4月1日卸任，并继续留任本田董事。　　三部敏宏　

  中国经济网  2021-02-20
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  杨忠阳：比增量更重要的是提质

  　　吉利汽车15.6万辆，长安汽车15.5万辆，蔚来汽车7225辆……今年1月份，无论是传统车企，还是造车新势力，交付量同比都实现大幅增长。中国汽车工业协会最新数据显示，刚刚过去的1月份，我国汽车产销量分别达到2

  中国经济网  2021-02-20
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  身边的新能源车故事：关注二手车残值 合资产品待丰富

  　　和许多消费者一样，久摇不中的牛先生不得不转而考虑新能源车。鉴于新能源二手车残值较低，牛先生在选车时倾向合资、外资产品，并着重看优惠较大车型，“感觉自主的品牌价值还是差点意思，以后卖二手车残值也更

  中国经济网  2021-02-18
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  欧洲1月汽车销量暴跌26% 上半年市场前景不明

  　　为了遏制新冠肺炎疫情传播，欧洲实施了第二轮封锁。受此影响，2021年1月，欧盟、英国和欧洲自由贸易协会(EFTA)国家的新车注册量暴跌26%至842835辆。　　“受全球芯片短缺等影响，欧洲2月汽车销量或将继续下滑

  中国经济网  2021-02-18
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  受地震影响 丰田日本一半生产线停产

  　　据外媒报道，由于日本东北部地震造成零部件供应中断，丰田汽车在日本的9家工厂本周将停产几天。但是，丰田并没有透露哪些部件以及哪些供应商受到了地震的影响。　　丰田也拒绝透露将因此次停产损失多少产量。

  中国经济网  2021-02-18
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  芯片短缺恐致全球汽车首季减产百万辆

  　　研究机构IHS Markit2月16日发布的一篇文章显示，由于汽车芯片短缺，预计第一季度全球减产近100万辆汽车，较此前预期大幅上调。在2月初的时候，IHS曾预计，汽车芯片供应问题将导致全球一季度减产67.2万辆汽车。

  中新经纬  2021-02-18
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  上海新能源车春节销售火热 Model Y等数月

  　　新冠疫情影响下，牛年春节显得格外特殊。外地人员响应号召“就地过年”，不少车企推出“新春不打烊”服务，往年春节少人问津的汽车销售店今年却人头攒动，看车、买车的消费者络绎不绝。　　“Model 3下订单3-

  中新经纬  2021-02-18
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  1月SUV：自主品牌量价齐升 德系高档再显实力

  　　1月，国内SUV市场延续稳定表现，当月共售出99.0万辆，同比增长23.6%，环比下滑8.5%。自主方面，哈弗H6和长安CS75呈现量价齐升之势，1月销量双双超4万辆的同时，议价能力也大幅提升，车型优惠分别为3000元和20

  中国经济网  2021-02-18